Председатель Provorno Group: "Южная Корея является важным пунктом стратегии электрификации и важным партнерством"

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Группа Renault повысит корейский рынок до ключевого пункта глобальной стратегии электрификации и сделает все возможное для расширения линейки и повышения конкурентоспособности производства в будущем. Председатель группы компаний «Рено» Франсуа Проворно подтвердил на встрече, что Корея играет роль глобального хаба, отвечающего за разработку и производство автомобилей с высоким сегментом в группе, и выразил стремление продолжать агрессивные действия как на внутреннем, так и на экспортном рынках.

Комментируя свой прошлый опыт в качестве президента Renault Samsung Motors, председатель Probo отметил высокие технические требования и тенденции в электрификации корейских клиентов.Согласно новой среднесрочной и долгосрочной стратегии Renault Group «Future Ready», Renault Korea к 2030 году будет стремиться к электрификации, которая заполнит половину линейки продаж чистыми электромобилями, а другую половину гибридными моделями.

Это включает в себя детальную дорожную карту по преобразованию завода в Пусане в умную фабрику, а также развитию и производству электромобилей следующего поколения, начиная с Polstar 4, которая в настоящее время производится непосредственно на месте. Председатель Пробо определил производственные мощности завода в Пусане и ноу-хау по управлению качеством как выдающиеся активы группы.

Система исследований и разработок также будет полностью реорганизована путем эффективного разделения функций, сохраняя дуализированную структуру между лабораториями Кихына в провинции Кёнги и производственными центрами в Пусане.

Кроме того, Renault Group планирует расширить свою гибридную экосистему за счет партнерства с Geely Motors, а также укрепить партнерские отношения с LG Energy Solutions и такими глобально конкурентоспособными корейскими партнерами, как LG Electronics и POSCO, чтобы обеспечить стабильность цепочки поставок электрических компонентов. В частности, председатель Provo продемонстрировал готовность конкурировать с китайскими производителями посредством дизайна Renault и эмоциональной дифференциации, а не просто ценовой конкуренции.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.