Land Rover Evoque L: перед окончанием производства в Китае началась распродажа остатков с «обвалом цен на 60%»

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Реальные цены на премиальный компактный внедорожник Land Rover «Range Rover Evoque L» в Китае упали более чем на 60% по сравнению с пиковыми значениями, и началась масштабная распродажа складских запасов. На фоне полного прекращения производства моделей с бензиновым двигателем внутреннего сгорания мощное наступление стремительно растущего рынка экологически чистых транспортных средств (NEV) резко подрывает позиции традиционных премиальных автомобилей с ДВС.

Недавно в дилерских центрах Land Rover по всей Китаю, включая Ханчжоу, модель Range Rover Evoque L продаётся со скидками беспрецедентного размера. Некоторые дилеры в районе Ханчжоу предлагают цены на распродажу остатков от 169 800 юаней (примерно 36,79 млн вон) за автомобиль, а во многих других регионах страны появились предложения по цене около 179 800 юаней. Это означает падение цен более чем на 60% по сравнению с тем временем, когда несколько лет назад при запуске Evoque L максимальная цена для комплектации высшего уровня достигала примерно 900 000 юаней (примерно 195 млн вон). В отрасли это объясняют отчаянной мерой, направленной на избавление от накопленных запасов и затрат на хранение, а также на снятие финансового давления с дилерских компаний.

Основной причиной столь резкого падения цен стало официальное полное прекращение производства модели Evoque L, оснащённой бензиновым двигателем внутреннего сечения. Производители и дилеры вынуждены проводить такую масштабную кампанию скидок, чтобы как можно быстрее избавиться от растущей нагрузки на складские запасы и финансовых издержек, а также обеспечить приток денежных средств. Местные автомобильные аналитики отмечают: «В условиях стремительного роста запасов, увеличения затрат на содержание и обострения рыночной конкуренции дилерские компании вынуждены распродавать товары с отрицательной маржой для обеспечения ликвидности».

Эксперты указывают, что данная ситуация символизирует не просто утилизацию запасов отдельной модели, а глобальную перестройку всего рынка премиальных внедорожников. Особенно в Китае стремительно набирают популярность китайские экологически чистые транспортные средства (NEV) ценового диапазона от 200 000 до 300 000 юаней, быстро поглощая спрос на автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Эти китайские экологичные модели делают ставку на передовые интеллектуальные кабины, просторный салон и значительно более низкие эксплуатационные расходы. Значительная часть потребителей, изначально планировавших приобрести премиальный внедорожник с ДВС, переключилась на китайские экологически чистые автомобили, что ещё больше усиливает рыночное давление на традиционные топливные транспортные средства.

Случай с Range Rover Evoque L в полной мере демонстрирует переходные трудности, с которыми сталкиваются глобальные традиционные автопроизводители в процессе сворачивания производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и перехода к электрификации. По мере ускорения наступления экологически чистых транспортных средств, которые добились превосходства в ценовой конкурентоспособности и цифровом пользовательском опыте, в будущем ожидается ещё более частое возникновение явлений ценового демпинга и распродажи запасов внутри премиального сегмента.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.