"Бросая вызов ограничениям электрического открытого кузова"... Rolls-Royce запускает глобальные испытания «Проекта Ночной соловей»

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Компания Rolls-Royce Motor Cars объявила 22-го числа по местному времени о начале глобальных тестовых испытаний прототипа коллекции коуч-билдинга «Проект Ночной соловей (Project Nightingale)», которая будет выпущена ограниченным тиражом в 100 экземпляров по всему миру.

«Проект Ночной соловей», представленный в апреле, представляет собой модель, сочетающую свободу дизайна коуч-билдинга, чисто электрическую силовую установку и новый опыт вождения с открытым верхом. Данный прототип пройдет 350 комплексных испытаний — самый строгий стандарт в истории бренда. Реальные дорожные тесты будут проводиться в различных условиях: на прибрежных дорогах Средиземного моря, в зоне полярного круга, в пустынях Аравийского полуострова, где будет проверяться работоспособность автомобиля при экстремальных температурах и на высотах до 2 750 метров над уровнем моря.

Программа испытаний начнется в Южной Европе — регионе, где более 100 лет назад Rolls-Royce разработал первоначальные методы проверки новых автомобилей. Инженеры Rolls-Royce проведут проверку характеристик в различных районах, включая юг Франции. Название модели происходит от французского слова «Le Rossignol», означающего «соловей», и продолжает историческое наследие объекта, где ранее инженеры проживали и проводили тесты на дорогах, соединяющих Монте-Карло и Лондон.

Разработка «Проекта Ночной соловей» началась около трех лет назад. Перед началом полноценных дорожных испытаний были завершены более 1 430 часов аэродинамического анализа, включавшего передовое цифровое моделирование и испытания в аэродинамической трубе. В дальнейшем планируется провести тесты на закрытом скоростном полигоне с достижением скорости до 249 км/ч для минимизации шума ветра и достижения идеальной тишины в салоне. Кроме того, будет проверена работа полностью электрического ветрового дефлектора, получившего патент, что позволит снизить турбулентность внутри салона и сохранить эффективность системы отопления.

Внутри крыши применены кашемир, текстиль и высокотехнологичные звукопоглощающие композитные материалы; прототип пройдет 10 видов испытаний, включая проверку материалов и механизмов открывания/закрывания. В частности, будет проверена работоспособность при экстремальных температурах до +80°C. «Пианное багажное отделение (Piano Boot)» с консольной конструкцией, впервые применяемое в Rolls-Royce, открывается в боковую сторону; его работоспособность подтверждается после 15 000 циклов открывания и закрывания.

Крис Брэннаридж, генеральный директор Rolls-Royce Motor Cars, отметил: «Мы продолжаем дух сэра Генри Ройса из 1920-х годов, который создал экспериментальный автомобиль «EX», охватывая все дорожные условия по всему миру и доводя каждую деталь до предельной точности».

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.