* Translated by AI

Starnews

Ассоциация корейских автожурналистов провела техническую семинар по глубокому разбору BMW 7 серии

Опублик.:

김경수

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

Технический семинар Ассоциации корейских автожурналистов и BMW Korea
Технический семинар Ассоциации корейских автожурналистов и BMW Korea

Ассоциация корейских автожурналистов (председатель ассоциации И Даиль) сообщила, что 9-го числа в зале «Вижн Форум» на BMW Driving Center на острове Ёнджондо в Инчхоне совместно с BMW Korea был проведен «Технический семинар по новому BMW 7 серии». Данный семинар был организован не просто как презентация нового автомобиля, а для глубокого понимания передовых технологий и философии проектирования, интегрированных в автомобиль, на фоне стремительно меняющейся среды электрификации и цифровизации, а также для повышения профессионализма при проведении ежегодной оценки «Автомобиль года» в конце года.

В ходе презентации этого дня эксперты по техническому обучению из Академии обучения BMW Korea подробно представили ключевые технологии нового BMW 7 серии и полностью электрического седана нового BMW i7. В цифровой сфере были представлены панорамное зрение (Panoramic Vision) на базе операционной системы BMW Operating System X, 3D-дисплей с проекцией на лобовое стекло (head-up display), а также панорамная система iDrive, объединяющая центральный дисплей диагональю 17,9 дюйма. Кроме того, большое внимание было уделено инновационным функциям комфорта для пассажиров, таким как пассажирский дисплей диагональю 14,6 дюйма, театральный экран The Screen 2.0 с разрешением 8K и диагональю 31,3 дюйма, автоматические двери с использованием радарных датчиков сверхкороткого радиуса действия и цифровое интерьерное зеркало.

Технический семинар Ассоциации корейских автожурналистов и BMW Korea
Технический семинар Ассоциации корейских автожурналистов и BMW Korea

В разделе силовых установок и шасси были представлены рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель максимальной мощностью 400 л.с., соответствующий стандартам выбросов Euro 7, а также интеллектуальные технологии шасси. Были объяснены принципы работы адаптивной пневматической подвески, автоматически регулирующей клиренс в зависимости от условий движения; системы Integral Active Steering, поворачивающей задние колеса на угол до 3 градусов и сокращающей радиус разворота на 0,8 м; а также Adaptive Chassis Control Professional с функцией проактивного управления кузовом.

В частности, в полностью электрический седан новый BMW i7 установлены 1 000 цилиндрических ячеек батареи шестого поколения формата 4695 (диаметр 46 мм, высота 95 мм), что позволило повысить плотность энергии примерно на 20%. Общая емкость составляет 118,1 кВт·ч, применена система охлаждения с оптимизированным поддержанием температуры. Кроме того, за счет сочетания синхронного электродвигателя с внешним обмоточным возбуждением, не содержащего редкоземельных элементов, и инвертора на основе карбида кремния, снижающего потери энергии на 40%, были обеспечены эффективность хода и производительность сверхбыстрой зарядки до 250 кВт.

Технический семинар Ассоциации корейских автожурналистов и BMW Korea
Технический семинар Ассоциации корейских автожурналистов и BMW Korea

Председатель Ассоциации корейских автожурналистов И Даиль подчеркнул, что с начала года ассоциация продолжает проведение технических семинаров для глубокого понимания усложняющихся технологий будущих автомобилей, и выразил надежду, что модели, в которых сконцентрированы ключевые технологии, такие как автомобильные операционные системы и электрификация, станут поводом для повышения профессионализма журналистов.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

Рекомендуемое

Выбор редакции

Последние бизнес·лайф