*Этот контент переведен с помощью ИИ.
Genesis 6-го числа выпустила «GV80 HYBRID», оснащённую первой в истории бренда гибридной системой на базе заднего привода с двигателем 2.5 Turbo, и приступила к активным продажам. Цена продажи при индивидуальном потребительском налоге 5% составляет 76,8 млн вон.
GV80 HYBRID оснащена новейшей гибридной системой, в которой двигатель 2.5 Turbo параллельно соединён с пусковым мотором (P1) и тяговым мотором (P2) максимальной мощностью 59,1 кВт. Суммарная максимальная мощность системы составляет 352 л.с., что примерно на 16% выше, чем у существующей модели 2.5 Gasoline Turbo (304 л.с.). Комбинированный расход топлива для модели с колёсами 19 дюймов, полным приводом и пятью местами составляет 12 км/л, что примерно на 29% лучше, чем у бензиновой версии. При объёме топливного бака 76 л максимальный пробег на одном полном баке составляет около 912 км.
В автомобиль установлена newly разработанная 7-ступенчатая коробка передач для заднего привода; по результатам внутренних испытаний исследовательского центра, разгон с места до 100 км/ч занимает 7,1 секунды. Впервые в гибридных автомобилях Hyundai Motor Group применена система водяного охлаждения батареи, а также активно используется режим EV при старте со скоростью до примерно 30 км/ч и обеспечивается на 18% более быстрая реакция при повторном разгоне до 100 км/ч, что позволяет достичь уровня тишины и ощущений от вождения, сопоставимых с электромобилем.
Помимо этого, в автомобиль в массовом порядке установлены специализированные опции: «HYBRID Terrain Performance (HTP)», поддерживающий выезд из бездорожья; иерархическое предиктивное управление (HPC); интеллектуальное рекуперативное торможение; V2L с возможностью внешнего энергоснабжения (максимум 3,6 кВт); режим Stay для использования кондиционера без запуска двигателя. Благодаря двухклапанным электронно-управляемым амортизаторам и оптимизации жёсткости передних и задних пружин повышены комфорт и устойчивость при движении. Также значительно усилены функции комфорта и безопасности: структура распределения нагрузки при лобовых и боковых столкновениях, система помощи при ошибочном нажатии педали (PMSA) и плоские щётки стеклоомывателя с интегрированной системой подачи жидкости.
© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại
*Этот контент переведен с помощью ИИ.
