Hyundai Motor и Kia: старт пилотного проекта по проверке автономных грузовиков уровня 4 на реальных логистических маршрутах

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

Hyundai Motor и Kia приступают к масштабной проверке технологической надёжности автономных грузовых автомобилей уровня 4 в реальных логистических условиях с целью их коммерциализации. Как стало известно 20-го числа, Hyundai Motor и Kia подписали меморандум о взаимопонимании по «пилотному проекту по логистическим перевозкам на автономных грузовиках уровня 4» совместно с Hyundai Mobis, Hyundai Glovis, Mass Auto и RideFlux в Южном исследовательском центре Namyang в городе Хвасон провинции Кёнгидо.

Данный пилотный проект направлен на проверку эффективности взаимодействия между технологиями управления транспортным средством и системами автономного вождения путём непосредственной эксплуатации автономных грузовиков уровня 4 на реальных логистических маршрутах, а также на получение данных, необходимых для коммерциализации. В этих целях Hyundai Motor и Kia планируют разработать два пилотных автомобиля, включая один водородный электромобиль Accent Fuel Cell, и ввести их в эксплуатацию в начале следующего года.

Полноценная пилотная эксплуатация будет проводиться до конца следующего года в двух типах транспортных условий: на комбинированном участке длиной около 100 км, включающем скоростные шоссе и городские дороги, а также на преимущественно скоростном шоссе протяжённостью около 400 км для дальних перевозок. Южнокорейские разработчики программного обеспечения для автономного вождения Mass Auto и RideFlux оснастят соответствующие специализированные автомобили системами автономного управления, тогда как Hyundai Mobis и Hyundai Glovis будут содействовать проведению пилотной эксплуатации с использованием существующих логистических маршрутов.

В частности, на основе данных данного пилотного проекта Hyundai Motor и Kia планируют совершенствовать технологии управления транспортным средством и «дублирования систем безопасности» для автономных грузовиков уровня 4. Дублирование систем безопасности — это технология, при которой в аварийной ситуации резервная система берёт на себя функции основной, обеспечивая безопасность транспортного средства; она является ключевым элементом обеспечения безопасности крупных грузовиков, которые часто эксплуатируются на дальних расстояниях и ночью.

Вице-президент Hyundai Motor и Kia, ответственный за коммерческие LCM (логистические цепочки поставок), Пак Сан Хён заявил: «Автономные грузовики являются ключевым средством будущей мобильности, способным повысить безопасность и эффективность логистических перевозок. Благодаря этому сотрудничеству мы получим данные о технологиях управления транспортным средством и эксплуатации, необходимых для реальных логистических условий, и поэтапно создадим технологическую основу для коммерциализации».

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал