«Если и в этом случае они не сработают, то когда же?»… Разгорается скандал вокруг неработающих подушек безопасности XPeng

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

В последнее время на китайском рынке разгорелся серьёзный спор о безопасности вокруг флагманской полностью электрической модели MPV от XPeng — «X9». Выяснилось, что, несмотря на крупное ДТП, в результате которого автомобиль был полностью разрушен и признан не подлежащим ремонту, ключевой элемент системы безопасности — подушки безопасности — так и не сработали. Это вызвало негодование среди потребителей.

Согласно сообщениям местных СМИ, владелец автомобиля, господин Лю, недавно попал в аварию на XPeng X9, врезавшись в бордюрный камень. В результате удара автомобиль потерял управление, последовательно столкнулся с деревьями вдоль дороги и столбами электропередач, после чего перевернулся. Передняя часть машины была настолько сильно деформирована, что её было невозможно опознать, однако, к счастью, пассажиры не получили травм. Страховая компания, обследовавшая место происшествия, рекомендовала признать автомобиль полностью утраченным (тотальным ущербом), указав на то, что степень повреждений слишком велика для целесообразного ремонта.

Вместе с тем господин Лю рассказал, что, хотя, к огромному счастью, удалось избежать человеческих жертв, он был крайне потрясён тем фактом, что в ходе столь серьёзного ДТП не сработала ни одна подушка безопасности. Поскольку при покупке он приобрёл топовую модель премиум-класса стоимостью около 500 тысяч юаней, возникновение подобной ситуации вызвало у него сильное недоверие к безопасности автомобиля: «Если подушки безопасности не срабатывают даже при таком ДТП, то когда же они вообще должны сработать?»

В ответ на это представители XPeng выступили с официальным разъяснением, основанным на данных бэкенда и видеозаписях вождения. По их словам, в момент аварии автомобиль находился в режиме ручного управления, а непосредственно перед столкновением водитель непрерывно нажимал на педаль газа и резко управлял рулевым колесом. Кроме того, было объяснено, что данное столкновение не достигло порогового значения срабатывания (триггерного условия) датчиков подушек безопасности автомобиля, в связи с чем их развёртывание не произошло. Также компания заявила о готовности активно сотрудничать с владельцем автомобиля в рамках запрошенной им экспертизы независимой третьей стороной.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал