Kia и японская компания MK Holdings, принадлежащая корейской диаспоре в Японии, договорились о поставке 1 000 PBV к 2030 году

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

Kia подписала соглашение о сотрудничестве с японской транспортной компанией MK Holdings и намерена расширить своё присутствие в сфере мобильности, ориентированной на конкретные задачи (PBV), на местном рынке.

По сообщению компании от 3-го числа, недавно в штаб-квартире Kia в районе Ёнджэ-дон в Сеуле было подписано «Соглашение о сотрудничестве в сфере PBV для японского рынка». В церемонии приняли участие вице-президент Ким Сан Дэ, руководитель бизнес-подразделения PBV Kia, президент MK Holdings Аоки Нобуаки и другие ключевые представители.

MK Holdings — это пассажирская транспортная компания, которая на базе MK Taxi оказывает услуги мобильности, включая такси и туристические автобусы, в восьми японских городах, таких как Киото, Осака и Нагоя. В частности основатель компании, почивший Ю Бон Сик (японское имя: Аоки Садао), родился в провинции Кёнсан-намдо в Республике Корея и переехал в Японию в 15 лет, являясь представителем первого поколения корейской диаспоры в Японии. Действующий президент Аоки Нобуаки является его старшим сыном.

В рамках данного соглашения Kia, MK Holdings и Kia PBV Japan — три компании — будут сотрудничать в расширении внедрения PBV в Японии, развитии инфраструктуры выставок, продаж и обслуживания, а также создании оптимизированных для местного рынка решений на базе PBV. Kia PBV Japan — это местное юридическое лицо, учреждённое с 100-процентным участием ведущей японской универсальной торговой компании Sojitz, которое отвечает за создание сети продаж и обслуживания.

Kia планирует сначала поставить MK Holdings 40 единиц PV5 до конца текущего года, а к 2030 году — в общей сложности 1 000 PBV. В настоящее время четыре единицы PV5 уже поставлены в приоритетном порядке и с конца прошлого месяца эксплуатируются в качестве такси MK Taxi в регионе Киото.

PV5, поставляемые на японский рынок, по умолчанию оснащены системой зарядки CHAdeMO, которая широко распространена в стране. Кроме того, при колёсной базе 2 995 мм и обеспечении просторного салона автомобиль демонстрирует минимальный радиус разворота 5,5 м, что повышает удобство вождения на узких японских дорогах.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал