[경정] 2018시즌 최강모터는 55번

경정 2018 시즌 최강모터는 55번으로 드러났다.

올해는 신형모터와의 첫 해인 만큼 시즌 초반 선수들이 모터 특성을 정확히 파악하기에 시간이 부족해 상당수 이변이 일어나며 중배당이상의 결과도 다반사였다.

하지만 시간이 흐르며 선수들이 어느 정도 모터기력을 파악하고 있다. 모터는 태생부터 특별나게 두드러진 기력을 발휘하는 모터가 있는 반면 그렇지 못한 모터도 상당수 있다.

이번시즌 모터 랭킹 1위를 기록하고 있는 것은 55번이다.

총 50회 출전 중 1착 23회 2착 16회 3착 2회로 평균착순점 8.1% 승률 46% 연대율 78%로 이사장배 2위 스포츠경향배 우승 쿠리하라배 3위로 대상경주에서도 좋은 성적을 기록하며 선수뿐만 아니라 고객에게도 최강 모터임을 각인시키고 있다.

그 뒤를 이은 120번 모터는 총 59회 출전 중 1착 28회 2착 12회 3착 9회로 평균착순점 7.95% 승률 47.4% 연대율 67.8%로 여왕전 3위 제4차 GPP 우승 쿠리하라배 2위를 기록하며 55번 모터와 함께 인기를 얻고 있다.

평균착순점 7.39%로 3위를 기록 중인 65번 모터도 총 46회 출전 중 1착 14회 2착 11회 3착 12회로 고른 기력을 보이고 있으며 29번 129번 155번 모터 등은 프로펠러 영향을 받지 않고 준수한 성적을 기록하고 있어 호성능 모터로 인식되고 있다.

프로펠러의 특성에 따라 성적 변화를 보이는 모터도 있다. 40번은 평균착순점 4.66%를 기록 중인데 59회 출전 중 안지민(2회) 손지영(1회) 김민준(1회) 손근성(1회)선수 등이 1착을 기록했다. 입상 선수들의 프로펠러가 선회형으로 1턴에서의 순발력을 활용한 전개력이 장점이다.

92번 모터 또한 평균착순점 4.71%를 기록하며 중하위권 모터로 인식이 되고 있지만 지난 46회 1일차 11경주에서 출전선수 중 가장 늦은 소개항주 7.18초를 보였지만 김민길이 선회형 프로펠러를 활용해 1턴에서 밀림을 최소화하며 전속 휘감기 우승으로 쌍승식 180.3배를 터트렸다.

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