You can view this site in English. Please check the list of supported languages.

* Translated by Papago

Starnews

Quy định sử dụng tên gọi Tesla Motors của Mỹ gây hiểu lầm cho người tiêu dùng.

Ngày phát :

김경수

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Tesla Model 3

Gần đây, Cục Xe hơi California (dưới đây gọi tắt là 'DMV') đã chỉ ra rằng tên phần mềm liên quan đến tự lái của Tesla là Autopilot và Full Self-Drive gây hiểu lầm cho người tiêu dùng và cảnh báo về các biện pháp xử lý mạnh mẽ.

DMV đánh giá rằng thuật ngữ "tự lái" của Tesla đang phóng đại tính năng của chiếc xe thực tế và nhấn mạnh rằng quảng cáo như thể chiếc xe hoàn toàn có thể tự lái, mặc dù đó là công nghệ cấp độ 2 đòi hỏi sự chú ý liên tục của người lái xe.

Trong bối cảnh của việc tăng cường quy định này, một loạt các tai nạn và tranh cãi về an toàn xảy ra khi sử dụng chức năng tự động của xe Tesla, và các cơ quan quản lý nghiêm túc nhận thức được tình huống các tài xế nhầm hệ thống hỗ trợ là một hệ thống tự lái hoàn toàn và không tuân thủ các quy tắc an toàn như thờ ơ nhìn về phía trước.

DMV California yêu cầu Tesla xem xét lại tính phù hợp của việc sử dụng tên gọi tương ứng, mặt khác, cho biết Tesla đang xem xét tạm thời hoặc hủy giấy phép sản xuất và bán hàng ở California nếu không sửa đổi phương thức quảng cáo hoặc vi phạm quy định.Về vấn đề này, Tesla phản bác rằng các tên gọi "autopilot" và "FSD" thể hiện định hướng công nghệ và thông báo đầy đủ rằng người lái xe phải luôn nắm tay lái và theo dõi tình hình lái xe thông qua hướng dẫn sử dụng và màn hình xe.

(Austin Reuters= News1) Phóng viên Kim Kyung Min = Robot Taxi của Tesla đang chạy trên đường phố Austin, Texas, Mỹ vào ngày 22 (giờ địa phương). 2025.6.22 ⓒ Reuters= News1 Copyright © News1. All rights reserved. Cấm khai thác và tái phân phối trái phép, học AI. /Ảnh = (Austin Reuters= News1) Phóng viên Kim Kyung Min

Tuy nhiên, các tổ chức dân sự và các chuyên gia an toàn đang lên tiếng rằng, do hiệu quả ám thị của thuật ngữ tiếp thị của Tesla là rất lớn, chỉ cần chèn một câu cảnh báo là không đủ và cần phải thay đổi nó thành một cái tên thể hiện rõ ràng những hạn chế kỹ thuật. Cục an toàn giao thông đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA) cũng đang tiến hành điều tra kỹ lưỡng hệ thống tự lái của Tesla, động thái của DMV California lần này được phân tích là sẽ có tác động đáng kể đến phương hướng quy định ở cấp chính phủ liên bang.

Ngành công nghiệp tin rằng đây sẽ là cơ hội để tất cả các nhà sản xuất ô tô hoàn thiện phát triển công nghệ lái xe tự động cảnh báo và yêu cầu xã hội phải truyền đạt thông tin chính xác đến người tiêu dùng từ việc lựa chọn tên công nghệ đến giai đoạn tiếp thị. Tesla đang đáp ứng áp lực của các cơ quan quản lý bằng cách tăng cường hệ thống giám sát lái xe thông qua cập nhật phần mềm và tăng tần suất thu hút sự chú ý, nhưng ông vẫn kiên quyết với yêu cầu cơ bản là đổi tên.

Cuối cùng, cuộc tranh luận này đã trở thành một ví dụ điển hình về việc luật pháp và chế độ sẽ bắt kịp và điều chỉnh tốc độ phát triển của công nghệ tiên tiến, và cuộc chiến pháp lý và xã hội ở Mỹ để tìm ra sự cân bằng giữa an toàn và đổi mới dự kiến sẽ tiếp tục trong thời gian tới. Kết quả là, tùy thuộc vào việc Tesla sẽ tìm ra phương án thỏa hiệp với cơ quan quản lý hay cố gắng chứng minh tính hợp pháp của marketing của mình thông qua tranh chấp pháp luật, có khả năng thị trường tự lái sẽ thay đổi đáng kể trong tương lai.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Tin đề xuất

Tin thịnh hành

Lựa chọn biên tập

Tin kinh doanh & đời sống

AD