Ra mắt 'High Sen' xe tải cỡ trung tâm thành phố của Tata Daewoo, vượt qua các đối thủ cạnh tranh để khai thác thị trường trống.

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Tata Daewoo Mobile đã tổ chức buổi giới thiệu xe tải hạng trung Hi-Sen mới tại trụ sở thành phố Gunsan, tỉnh Jeonbuk vào ngày 22. Tại sự kiện này, các quan chức của công ty bao gồm Kim Tae-sung, giám đốc điều hành của Tata Daewoo Mobile đã xuất phát.

Tata Daewoo Mobile Highsen là mẫu xe tải hạng trung, lớn hơn loại bán trung bình một chút, nhằm vào thị trường hở hang của những chiếc xe thương mại thông thường ở trung tâm thành phố. Đây là một mô hình điều chỉnh kích thước của một chiếc xe tải cỡ lớn và được thỏa thuận với một chiếc xe tải cỡ trung, kéo dài việc sử dụng nó như một chiếc xe tải thương mại thông thường, bao gồm cả xe rác. Ngoài ra, với sự ra mắt của High Sense lần này, Tata Daewoo Mobility sẽ sở hữu full line-up của loạt phim Sense tiếp nối mạnh mẽ với McSen sau khi mạnh mẽ hơn vào năm 2020.

Trong khi đó, công ty được chia thành hai loại thiết kế nắp, một loại động cơ diesel HDI và một loại động cơ diesel Comins F4.5, được kết hợp thành hai loại: AT 8 cấp ZF và AT 9 cấp Allison. Công suất tối đa là 90 kgf.m với 240PS và 86 kgf với công suất tối đa 235ps.Chi này cũng bao gồm 2 loài là m. Thị trường xe thương mại vẫn được vận hành chủ yếu bằng động cơ đốt trong, vì vậy động cơ diesel vẫn là chủ lực.

Vì là xe mới nên tất cả thiết kế bên trong và bên ngoài đều được cải thiện toàn diện. Ngoài ra, cũng có những khía cạnh tiến bộ như cải thiện bằng cách tổng hợp các khiếu nại của người tiêu dùng trong hệ thống phanh hiện có. Trên hết, nội thất đã cải thiện tính tiện lợi, và cũng đáng chú ý là nó được cấu tạo từ nắp hàng ngày và nắp dép, cân nhắc đến mọi điều kiện thời tiết của xe tải cỡ trung. Công ty giải thích rằng để thuận tiện cho người dùng, cấu hình nội thất cũng như nâng cao tính công nhận của bảng điều khiển và ghế an toàn cũng phản ánh những cải tiến hơn so với trước đây. Tại đây, bảng điều khiển mô hình kim cương và khởi động các nút thông minh, cụm đồng hồ kỹ thuật số đầy đủ, AVN màn hình 10,25 inch cũng được phản ánh.

Một quan chức của công ty cũng đã giải thích về xu hướng của ngành xe tải gần đây để phù hợp với sự ra mắt của Hi-Sen lần này. Điều này cũng phù hợp với bối cảnh ra mắt của dòng xe tải cao cấp. Đặc biệt, Haisian nói rằng họ đã đáp ứng chính xác nhu cầu khe hở đối với xe tải hạng trung thông thường, đặc biệt là xe tải có trục phụ, tương đương 32% nhu cầu thị trường xe tải hạng trung. Tại điểm này, Hải Xuyên có lập trường thu hút sự tiện lợi của người dùng thông qua dự báo nhu cầu. Ngoài ra, ông nói thêm rằng khi thâm nhập thị trường nước ngoài trong tương lai, thị trường trống này sẽ đóng vai trò là sức mạnh tiềm năng để đối phó với thị trường chính.

Hệ thống Senlink theo dịch vụ xe ô tô kết nối như một nhóm di động cũng đã giải quyết các giải pháp cải tiến như cho phép quản lý xe từ xa bằng điện thoại di động. Công ty cho biết họ sẽ tăng danh mục đầu tư sản phẩm trong tương lai kể từ khi ra mắt Haishen lần này. Đặc biệt, chúng tôi đã quyết định xúc tiến lộ trình thế hệ tiếp theo thông qua điện hóa, và trong chuyến tham quan nhà máy, chúng tôi cũng đã công bố quá trình nghiên cứu và phát triển mô hình điện thực tế.

Mặt khác, giám đốc điều hành của Tata Daewoo Mobile, Kim Tae-sung, cho biết: "Một mô hình trọng tâm sẽ thay đổi mạnh mẽ định hướng tương lai của công ty dựa trên hiệu suất, kích thước và mức độ hài lòng về giá cả mà không có trong các loại xe hiện tại." Ngoài ra, ông nói thêm: "Với việc sở hữu một mô hình hộp số tự động không có trong các mô hình cạnh tranh, đây là một mô hình sẽ tạo ra sự khác biệt rõ ràng về lựa chọn của người tiêu dùng."

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Nội dung này được dịch bằng AI.