* Translated by Papago

Starnews

Ferrari lần đầu lộ diện tại Hàn Quốc với 849 Testarossa SpiderTăng cường tấn công thị trường Hàn Quốc

Ngày phát:

Kim gyeong-soo

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Ferrari 849 Testarosa/ Cung cấp ảnh = Ferrari Hàn Quốc
Ferrari 849 Testarosa/ Cung cấp ảnh = Ferrari Hàn Quốc

Ferrari Korea đã tổ chức một sự kiện view riêng tại triển lãm Banpo vào ngày 13 và lần đầu tiên giới thiệu mẫu hàng đầu của Ferrari là mẫu xe mui trần cao nhất 849 Testarossa Spider tại Hàn Quốc.

Sự kiện lần này được chuẩn bị ngoài việc công khai xe mới, để chia sẻ sâu sắc các giá trị thương hiệu và lối sống sang trọng của Ferrari với khách hàng Hàn Quốc. Ferrari Hàn Quốc nhấn mạnh tầm quan trọng ngày càng tăng của thị trường Hàn Quốc trên thị trường toàn cầu, bày tỏ sự chào đón khác biệt và sẵn sàng cung cấp trải nghiệm thương hiệu tốt nhất cho khách hàng Hàn Quốc.

Ferrari 849 Testarossa / Ảnh = Phóng viên Kim Kyung Soo
Ferrari 849 Testarossa / Ảnh = Phóng viên Kim Kyung Soo

849 Testa Rosa Spider là Super Sport Berlineta Spider thay thế SF90 Spider hiện có, được thiết kế dành cho các tay đua theo đuổi màn trình diễn thuần túy. Xe trang bị động cơ V8 Twin Turbo cho 830cv và plug-in hybrid (PHEV) Powertrain kết hợp 3 động cơ điện cho thêm 220cv. Thông qua đó phát huy tổng công suất hệ thống là 1.050cv và cung cấp tính năng nâng cao 50cv so với model trước.

Xe được trang bị một ổ cứng gập (RHT) đặc trưng của Ferrari, đồng thời mang lại cảm giác ổn định của Coupe và sự cởi mở của Spider. Vòng lặp được mở và đóng trong vòng 14 giây ở tốc độ dưới 45km/h, và hệ thống Windcatcher được bố trí ở phía sau ghế để giảm thiểu nhiễu loạn không khí trong nhà khi lái xe mui trần. Hệ thống này dẫn không khí từ trên cùng của cửa sổ bên đến lối vào kệ phía sau ghế và đưa ra lối thoát phía dưới ghế để giảm nhiễu loạn trong cabin.

Ferrari 849 Testarossa / Ảnh = Phóng viên Kim Kyung Soo
Ferrari 849 Testarossa / Ảnh = Phóng viên Kim Kyung Soo

Đã đạt được sự thay đổi trong lĩnh vực thiết kế và khí động lực học. Dựa trên đường nét hình học và sắc nét lấy cảm hứng từ nguyên mẫu thể thao những năm 1970, nó tạo ra tổng cộng 415 kg downforce, tăng 25 kg so với mẫu xe thông thường ở tốc độ 250 km/h. Ngoài ra, hệ thống FIVE (Ferrari Integrated Vehicle Estimator) dự đoán chuyển động của xe theo thời gian thực và Evo ABS phân bổ tối ưu lực phanh dựa trên dữ liệu cảm biến 6D.

Tên của nó xuất phát từ một chiếc máy ảnh màu đỏ của động cơ đua càn quét sân khấu thể thao mô tô vào năm 1956 và kế thừa Heritage của hãng xe hơi Testa Rosa của Ferrari vào những năm 1980.

Với thông số kỹ thuật Asetto Fiorano, việc áp dụng rộng rãi sợi carbon và vật liệu titan có thể giúp nó nhẹ hơn khoảng 30 kg. Cấu trúc Twin Wing được áp dụng thay vì Twin Tail giúp tăng gấp 3 lần mức độ downforce theo chiều dọc, và cũng được cung cấp 2 loại Reveal chuyên dụng (Bianco Chervino, Rosso Corsa).

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Tin đề xuất

Tin thịnh hành

Lựa chọn biên tập

Tin kinh doanh & đời sống