*Nội dung này được dịch bằng AI.

Theo dữ liệu từ Hiệp hội Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CPCA), doanh số bán lẻ nội địa của Tesla tại Trung Quốc trong tháng 8 vừa qua đạt 50.047 chiếc, giảm 12,4% so với cùng kỳ năm trước. Con số này giảm từ 57.152 chiếc của cùng kỳ năm ngoái, đây là kết quả tồi tệ nhất tính theo tháng 8 kể từ năm 2022. Như vậy, doanh số bán lẻ nội địa của Tesla tại Trung Quốc đã giảm liên tiếp trong 3 tháng. Ngược lại, tình hình hoàn toàn khác ở nước ta.
Lượng xuất khẩu từ nhà máy Shanghai của Tesla trong tháng 8 là 36.119 chiếc. Con số này tăng 38,7% so với cùng kỳ năm trước, tiếp tục duy trì xu hướng tăng trưởng so với năm trước trong 8 tháng liên tiếp. Ở Trung Quốc không bán được nhưng ở nước ngoài lại bán tốt nên xuất khẩu có xu hướng tích cực. Trong lượng xuất khẩu tháng 8, lượng nhập khẩu vào nước ta là đáng kể. Theo thống kê của Hiệp hội Nhà nhập khẩu ô tô Hàn Quốc (KAIDA), tổng số đăng ký mới của Tesla tại nước ta trong tháng 8 năm 2026 là 10.400 chiếc, và hầu hết các mẫu Tesla đang bán tại nước ta được nhập khẩu từ Trung Quốc. Tỷ lệ là khoảng 1 trong 3 chiếc.

Xét theo doanh số bán hàng ở Trung Quốc, doanh số bán hàng tích lũy của Tesla tại Trung Quốc từ tháng 1 đến tháng 8 là 316.251 chiếc, giảm 12,4% so với cùng kỳ năm trước. Ngược lại, Tesla bán được rất nhiều ở nước ta trong cùng kỳ. Chỉ tính lượng đăng ký tích lũy từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2026 ở nước ta là 76.776 chiếc. Xét theo tỷ lệ tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước, con số này tăng vọt 122,3%. Tình hình hoàn toàn khác biệt so với Trung Quốc.
Lý do Tesla được yêu thích ở nước ta là rõ ràng. Mạng lưới sạc độc lập của Tesla là "Supercharger" được xây dựng vững chắc trên toàn quốc, giúp giảm đáng kể căng thẳng sạc pin và lo lắng khi di chuyển đường dài. Độ tin tưởng của người dân đối với các công nghệ an toàn lái xe tiên tiến như FSD đang ngày càng tăng cao. Cung cấp lượng hàng ổn định và thời gian giao hàng nhanh cũng góp phần không nhỏ. Tất nhiên, cùng với sự tăng vọt doanh số bán hàng, Tesla cũng phải đối mặt với các tranh cãi về rò rỉ trợ cấp quy mô lớn và dịch vụ sau bán hàng (AS) không đạt chất lượng.
Vấn đề là không giống như Trung Quốc, ở nước ta thực tế không có mẫu xe thay thế nào có thể theo kịp sự phổ biến của Tesla. Đây là lý do để tin rằng sự phổ biến áp đảo của Tesla sẽ tiếp tục.
© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено
*Nội dung này được dịch bằng AI.





![Chiều cao 170cm, ngập ngừng ở draft — Son Yun-a của OH trở thành MVP đại học! Đam mê bóng chuyền không bị dừng lại bởi chấn thương dây chằng chéo, lại gõ cửa chuyên nghiệp [phỏng vấn]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=567,h=378,fit=cover,g=face/21/2026/09/2026090815461634151_1.jpg)
![Hiệp hội Bóng đá: "Chúng tôi nhận thức sâu sắc về những chỉ trích của các huấn luyện viên liên quan đến tính nhất quán của các quyết định... Áp dụng song song VAR và FVS là không thể theo quy định quốc tế" [Dự án kỷ niệm 22 năm thành lập③]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=567,h=378,fit=cover,g=face/21/2026/08/2026082814063840304_1.jpg)





