* Translated by AI

Starnews

Hyundai Motor Group, LG Energy Solution và Wonkwang P&I đẩy mạnh thí điểm UBESS sử dụng pin sau khi sử dụng E-GMP lần đầu tiên tại Hàn Quốc

Cập nhật:

김경수

*Nội dung này được dịch bằng AI.

(Từ trái sang) Kim Chul-ho, Giám đốc Phát triển/Sản xuất Bộ phận Sạc của Wonkwang P&I; Joo Seung-tak, Người phụ trách Kinh doanh EaaS, Bộ phận ESS của LG Energy Solution; Hwang Ung-tae, Giám đốc Chiến lược Năng lượng EV của Hyundai Motor và Kia; Lee Sang-hoon, Giám đốc Kế hoạch Tài sản của Hyundai Engineering
(Từ trái sang) Kim Chul-ho, Giám đốc Phát triển/Sản xuất Bộ phận Sạc của Wonkwang P&I; Joo Seung-tak, Người phụ trách Kinh doanh EaaS, Bộ phận ESS của LG Energy Solution; Hwang Ung-tae, Giám đốc Chiến lược Năng lượng EV của Hyundai Motor và Kia; Lee Sang-hoon, Giám đốc Kế hoạch Tài sản của Hyundai Engineering

Hyundai Motor và Kia công bố vào ngày 10 rằng họ sẽ đẩy mạnh thí điểm dự án 'Hợp tác thí điểm UBESS dựa trên pin sau khi sử dụng EV' cùng với LG Energy Solution, Hyundai Engineering, Wonkwang P&I và 2 công ty khác, tổng cộng 5 công ty.

5 công ty đã tổ chức lễ kỷ niệm tại nhà máy Dongtan của Wonkwang P&I ở thành phố Hwaseong, tỉnh Gyeonggi vào ngày hôm đó và bắt đầu xác minh mô hình kinh doanh ESS thế hệ tiếp theo sử dụng pin sau khi sử dụng làm thiết bị lưu trữ năng lượng. Tham dự sự kiện này là các đại diện từ mỗi công ty bao gồm Hwang Ung-tae, Giám đốc Chiến lược Năng lượng EV của Hyundai Motor và Kia; Joo Seung-tak, Người phụ trách Kinh doanh EaaS của Bộ phận ESS của LG Energy Solution; Lee Sang-hoon, Giám đốc Kế hoạch Tài sản của Hyundai Engineering; Kim Chul-ho, Giám đốc Phát triển/Sản xuất Bộ phận Sạc của Wonkwang P&I. Sự hợp tác này được thực hiện để tìm kiếm cách tạo ra giá trị bền vững trên toàn bộ vòng đời pin và xây dựng hệ thống tuần hoàn tài nguyên thân thiện với môi trường.

Dự án thí điểm này là trường hợp đầu tiên tại Hàn Quốc sử dụng gói pin sau khi sử dụng từ E-GMP, nền tảng xe điện chuyên dụng của Hyundai Motor và Kia. Thiết bị thí điểm được xây dựng dưới dạng hệ thống UBESS quy mô 200kWh tổng cộng và được vận hành liên kết với bộ sạc nhanh EV. Bằng cách lưu trữ điện trong UBESS vào những giờ khi giá điện rẻ, sau đó sạc xe điện thông qua bộ sạc nhanh vào thời gian cao điểm khi giá cao, dự án nhằm tối ưu hóa vận hành cơ sở hạ tầng sạc.

UBESS
UBESS

Các vai trò chi tiết theo từng công ty tham gia như sau. Hyundai Motor và Kia thúc đẩy cung cấp gói pin sau khi sử dụng và xác minh kỹ thuật, phát triển mô hình kinh doanh. LG Energy Solution sản xuất UBESS từ gói pin được cung cấp và hỗ trợ xác minh hiệu suất hệ thống và an toàn dựa trên năng lực chẩn đoán pin và công nghệ vận hành. Hyundai Engineering xem xét tính khả thi kinh doanh trong môi trường kinh doanh thực tế và tính liên kết với dự án phổ biến cơ sở hạ tầng sạc dựa trên kinh nghiệm vận hành cơ sở hạ tầng sạc EV. Wonkwang P&I thực hiện vận hành thiết bị ổn định và xác minh kỹ thuật dựa trên công nghệ sản xuất bộ sạc xe điện và năng lực xây dựng cơ sở hạ tầng.

5 công ty tham gia có kế hoạch xác minh toàn diện thuật toán điều khiển sạc/xả, an toàn và độ tin cậy hệ thống, đặc tính duy trì hiệu suất pin, chất lượng dịch vụ sạc và hiệu quả vận hành. Thông qua đó, họ sẽ xác minh khả năng tái sử dụng pin và chứng minh hiệu quả trong môi trường kinh doanh thực tế. Mục tiêu là xây dựng nền tảng cho sự thương mại hóa của thị trường liên quan trong tương lai dựa trên thí điểm này.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Tin đề xuất

Lựa chọn biên tập

Tin kinh doanh & đời sống