*Nội dung này được dịch bằng AI.

BMW đã công bố chính thức các thông số kỹ thuật chi tiết và thông tin về 3 Series thế hệ mới và dòng sản phẩm i3 xe điện thuần túy được phát triển dựa trên kiến trúc thế hệ tiếp theo 'Neue Klasse'. Các mẫu xe mới này được đặc trưng bởi việc áp dụng các công nghệ kỹ thuật sáng tạo trên toàn bộ hệ thống truyền động động cơ đốt trong và điện hóa.

i3 là mẫu xe điện thuần túy được trang bị công nghệ eDrive thế hệ 6, kiến trúc điện áp cao 800V, pin lithium-ion hình trụ mới để tối đa hóa hiệu suất và hiệu quả. i3 50 xDrive phát huy công suất tối đa 345kW (469 mã lực), mô-men xoắn cực đại 645Nm và được trang bị pin 108,7kWh cho phép chạy tối đa 912km theo tiêu chuẩn WLTP. Hỗ trợ sạc nhanh DC 400kW, chỉ cần sạc 10 phút có thể đạt được quãng đường chạy thêm tối đa 423km, và mất 4,7 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h. i3 40 xDrive có công suất tối đa 275kW (374 mã lực), mô-men xoắn cực đại 520Nm, pin 82,8kWh cung cấp quãng đường chạy tối đa 710km và hỗ trợ sạc nhanh 300kW. Ngoài ra, cả hai mẫu đều hỗ trợ hệ thống dẫn động toàn bánh điện và chức năng sạc hai chiều.

M350 xDrive, mẫu cao cấp nhất chạy động cơ đốt trong, được trang bị động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng 3,0L và hệ thống hybrid nhẹ 48V phát huy công suất tối đa 326kW (443 mã lực), mô-men xoắn cực đại 580Nm, và mất 4,1 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h. 320 được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2,0L phát huy công suất 155kW (211 mã lực), 318 phát huy 115kW (156 mã lực). Tất cả các mẫu chạy động cơ đốt trong đều áp dụng công nghệ hybrid nhẹ 48V và hộp số Steptronic 8 cấp làm tiêu chuẩn.

Nội thất được trang bị màn hình trung tâm 17,9 inch, tầm nhìn toàn cảnh, hệ thống iDrive toàn cảnh với OS X dựa trên mã nguồn mở Android. Về mặt ổn định chạy, i3 được trang bị máy tính hiệu suất cao 'Heart of Joy' để tăng tốc độ điều khiển xe, các mẫu chạy động cơ đốt trong áp dụng ngăn xếp lái xe được tối ưu hóa cho từng hệ thống truyền động.

Sản xuất i3 được thực hiện tại nhà máy Munich — trụ sở chính của Đức, các mẫu chạy động cơ đốt trong được sản xuất tại nhà máy Dingolfing quy mô lớn nhất châu Âu, các bộ phận cốt lõi được cung cấp từ các nhà máy Steyr và Ilbach-Straßkirchen. Đơn đặt hàng chính thức cho 3 Series và i3 thế hệ mới nhắm vào thị trường toàn cầu bắt đầu từ hôm nay. Lịch trình ra mắt tại thị trường nước trong nước chưa được chính thức hóa.
© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено
*Nội dung này được dịch bằng AI.

!['Từ thất bại đau thương đến chiến thắng ngược dòng→Hàn Quốc giành huy chương vàng' Cả Trung Quốc cũng thán phục tinh thần chiến đấu hạng nhất "Sự khác biệt về tinh thần quyết định kết quả... một trận thua không đáng xấu hổ" [Aichi Nagoya AG]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=640,h=427,fit=cover,g=face/21/2026/09/2026092923490599444_1.jpg)
!["Không ném được một quả bóng nào và bị loại" Vì mưa, tứ kết bị hủy→cuối cùng 4 đội đã bị loại... Phẫn nộ tại địa phương Nepal "Làm sao mà lên được" [AG Aichi Nagoya]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=640,h=427,fit=cover,g=face/21/2026/09/2026092914374586514_1.jpg)

!["Xin lỗi vì đã cấm cờ mặt trời mọc" Tổ chức Asiad Nhật Bản đưa ra lời xin lỗi khó hiểu... Tranh cãi về hướng dẫn tại sân vận động [Asiad Aichi Nagoya]
Tổ chức Asiad 2026 Aichi Nagoya của Nhật Bản đã gây tranh cãi khi đưa ra lời xin lỗi vì đã cấm cờ mặt trời mọc tại sân vận động.
Theo báo chí Nhật Bản, tổ chức Asiad đã đặt các bảng hướng dẫn tại sân vận động với nội dung: "Xin lỗi vì đã cấm cờ mặt trời mọc. Chúng tôi hiểu rằng đây là biểu tượng quan trọng của Nhật Bản."
Lời xin lỗi này được đánh giá là không phù hợp vì nó thừa nhận rằng cờ mặt trời mọc là biểu tượng của Nhật Bản, nhưng vẫn cấm nó tại sân vận động. Điều này được coi là một cách xử lý mâu thuẫn và không rõ ràng.
Cờ mặt trời mọc (욱일기) là một biểu tượng lịch sử của Nhật Bản, nhưng nó cũng bị liên kết với quá khứ quân phiệt của đất nước. Do đó, một số quốc gia, đặc biệt là Hàn Quốc, phản đối việc sử dụng biểu tượng này tại các sự kiện quốc tế.
Tổ chức Asiad Aichi Nagoya chưa đưa ra bình luận chính thức về vấn đề này.](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=640,h=427,fit=cover,g=face/21/2026/09/2026092911534260252_1.jpg)







