法雷奥在雷诺韩国飞朗特上应用了世界首款XR游戏而成为话题

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法国全球汽车零部件企业Valeo在雷诺韩国最新旗舰车型"Filante"上首次将本公司的扩张现实(XR)游戏功能整合到量产车上,主导着未来移动出行市场的革新。 此次成果不仅增加了娱乐要素,而且是利用车内现有硬件的软件型汽车(SDV)技术的实际体现,因此受到了业界的关注。

Valeo推出的XR游戏系统的特点是,原封不动地利用车辆上已经搭载的传感器、相机及计算装置,将实时路况和周边环境认知数据与虚拟游戏游戏相结合,为乘客提供充满投入感的体验。 该系统通过实时同步车辆的实际移动和虚拟反馈,确保了划时代地减少单纯观看视频或使用游戏时发生的晕车现象的独一无二的技术优势。

该技术于2024年在SXSW上首次以"Valeo Racer"的概念公开,在原型发表后不到一年的短时间内成功适用了量产车,证明了Valeo的快速研究开发能力和商用化能力。 法雷奥智能系统部门的CEO马克•布雷科(Marc Vrecko)评价说,此次项目是通过认知技术、软件整合、经验设计重新定义了车内相互作用的概念,并强调了与雷诺韩国的紧密工程合作。

雷诺韩国CEO尼古拉•帕里斯(Nicolas Paris)也表示,Pilante是象征感性设计和数字经验、尖端技术融合的模型,此次XR功能的搭载展示了能够迅速将革新概念引入大量生产环境的伙伴关系力量。 特别是,菲兰特作为韩国开发及制造的车型,负责雷诺集团高附加值市场本地化战略的核心轴,通过此次XR技术的应用,从工厂出库开始,就成为全世界第一个内置相关功能的量产事例。

在技术方面,此次量产的应用在没有追加硬件增设的情况下,仅通过软件更新和现有识别传感器套装的最优化就扩大了功能,因此被评价为最大限度地提高了SDV架构的效用性。 这成为既能保障成本效益的扩张性,又能维持车辆安全及便利标准,又能给用户提供新价值的模式。

预计法雷奥将以此次成果为基础,进一步加快将汽车进化成可更新的数字平台的战略,而不是单纯的移动手段。 从传感器融合、实时数据处理、驾驶舱相互作用技术的切入点确保的工程竞争力,今后将进一步巩固在全球整车市场的地位,而Filante搭载的XR游戏功能则提出了数字驾驶舱和以用户为中心设计相结合的未来型汽车的新标准。

结果,此次发表成为全球零部件公司和整车制造商之间的紧密合作如何提前革新技术的商用化时期的里程碑,再次确认了以韩国市场为据点的尖端移动技术在全球扩散的可能性。 法雷奥和雷诺韩国计划今后继续以连接性和数字用户体验为中心的技术革新,持续改变车内娱乐模式。

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