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Polestar在今后3年内向市场推出4种新车型,发表了品牌历史上最具攻击性的车型扩张战略,开始加强在电动汽车市场的地位。 此次发表是在Polestar在2025年创下历史最高零售业绩后发表的,包含了瞄准快速增长的高附加值领域,同时确保市场占有率和收益性的意志。
首先,Polestar表示,计划从今年夏天开始正式交付2025年首次公开的4门Grand Tourer(GT)"Polestar 5" 极星5是集品牌设计认同感和高性能技术于一身的旗舰车型,有望在豪华电动GT市场展现出强大的存在感。 接着,Polestar将公开品牌畅销车型"Polestar 4"的新变型车型(Variant),加强阵容。 以现有技术为基础提高通用性的该款车型将打击更广泛的顾客群作为目标,预计今年下半年上市后,将从第四季度开始正式向顾客交货。
还提出了继引领品牌成长的"极星2"之后的新一代后续车型蓝图。 Polestar以2027年初上市为目标,正在准备Polestar 2的完整后续作品,预计这将成为品牌象征性轿车阵容进一步进化的契机。 另外,计划在2028年将紧凑型高级SUV"极星7"添加到阵容中,最大限度地提高SUV市场的竞争力。 极星希望通过这种新车上市,在2026年实现低两位数的销售增长,全球零售网络规模也将比现在扩大30%左右,扩大顾客接触点。


极星CEO迈克尔·罗舍勒(Michael Lohscheller)通过此次发表强调,极星正在不断挑战汽车产业的现有秩序,并以创纪录的速度进入高性能、高附加值领域。 他特别自信地表示,在极星3和极星4已经在市场上获得积极反响的情况下,今后上市的新车将把极星引领到电动汽车市场的核心。
财务方面也有了积极的消息。 Polestar最近成功筹集了约4亿美元规模的新股权融资,在3亿美元规模的股权融资交易的同时,还加快了将现有债务中的3亿美元转换为股份等财务结构的改善。 这种资本扩充将成为今后预定的攻击性新车开发和生产、支持全球营销活动的坚实基础。
结果,Polestar将在今后3年内构建从Polestar 5开始,到Polestar 4变型车型、Polestar 2后续,再到Polestar 7的强大投资组合。 这不仅仅是单纯的阵容扩张,还相当于宣布从轿车跃升为集GT、紧凑型及中大型SUV于一体的综合高级电动汽车品牌。 在全球电动汽车需求变动性增大的情况下,极星将通过固有的设计哲学和性能,以及战略性的新车上市,巩固其在高端电动汽车市场的领导地位。
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