特斯拉"Autopilot"在行驶过程中发生死亡事故 美国交通当局开始进行特别调查

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最近,在美国发生了开着特斯拉的行驶辅助功能行驶的轿车冲向住宅导致居民死亡的事故。 美国联邦交通当局为了掌握车辆是否存在技术缺陷,立即展开了特别调查。

本月19日,特斯拉轿车在美国得克萨斯州驶出道路,快速撞上了砖头结构的住宅。 该事故导致当时家门口的一名70多岁居民严重受伤,被送往医院,但最终失去了生命。 据悉,事故车辆在激活支持车道维持和与前方车辆间隔调整的尖端行驶辅助系统"Autopilot"模式的状态下运行。

联邦交通当局道路交通安全局(NHTSA)就此次死亡事故,从技术角度出发,为查明是否有特殊情况,展开了特别冲突调查。 道路交通安全局对无人驾驶及行驶辅助系统相关技术问题可疑的主要事故进行了特别调查。 特斯拉自2016年至今共接受了相关当局的50多件特别调查。

对于此次事故的原因,特斯拉方面和司机之间的责任攻防战也在持续。 事故车辆司机陈述说,行驶当时正在启动自动驾驶仪功能。 相反,特斯拉方面反驳说,事故发生时,司机一直踩油门,自动驾驶功能已经解除。 根据特斯拉的自身数据分析,碰撞当时车辆的速度在110公里/小时以上。

特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克也通过个人SNS等明确表示:"此次事件不是系统缺陷,而是司机超速发生的事故。" 他辩称,自动驾驶仪系统设计成在住宅区环境下自行慢行,此次碰撞的原因是司机的踏板操作不当和超速行驶。

美国交通当局计划通过此次特别调查集中调查自动驾驶系统的安全性和缺陷与否,因此,根据调查结果,围绕特斯拉行驶辅助技术的安全性争议将再次成为众矢之的。

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