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揭开神秘面纱的第5代宝马新X5带着"Noire Klasse"DNA于11月出击

发布:

Kim gyeong-soo

*此内容由AI翻译生成。

宝马新X5
宝马新X5

宝马公开了第五代完全变更车型"新X5"的媒体信息。 将于今年11月末在全球市场正式上市。 新X5由美国斯帕坦堡工厂生产。

品牌首次同时提供5种动力总成。 阵容由纯电动(BEV)、插电式混合动力(PHEV)、汽油、柴油、氢燃料电池(FCEV)组成。 其战略是正面攻占电动化过渡期市场。

宝马新X5
宝马新X5

核心车型是搭载第6代eDrive技术的电动汽车"iX560 xDrive" 采用了新一代圆筒形电池组和电池组(Cell-to-Pack)设计。 能源密度比原来提高了20%。 充电一次时,以WLTP为准,最多可行驶845公里。

该车还具备了800V高电压系统。 支持460kW超高速充电。 充电10分钟就能跑350公里。 还大量搭载了包括V2L、V2H、V2G在内的双向充电技术。 可以将车辆用作移动能源储存装置(ESS)。 最高输出功率为425千瓦(578马力),从静止状态到时速100公里只需4.6秒。

宝马新X5
宝马新X5

设计反映了新一代阵容"Noire Klasse"的语言。 正面部分搭载了带有竖向照明的"Kidney Iconic Glow"和"Double X"Light Icon。 侧面在B柱和C柱上整合了埋设型电动门把手"宝马Winglet",打造了光滑的轮廓。 室内结合了17.9英寸中央显示屏和全部前挡风玻璃作为屏幕的"宝马全景视觉" 副驾驶座上提供独立娱乐用14.6英寸屏幕。

还强化了行驶及无人驾驶技术。 电动汽车和氢能汽车模型配备了运算速度快10倍的综合控制单元"Heart of Joy" 以毫秒为单位精密控制驱动和制动系统。 该车采用了与驾驶者意图自然相互作用的Level 2水平的"共生行驶(Symbiotic Drive)"技术。 其中包括最高时速可达130公里的高速公路行驶辅助"Entry-2-Exit"和城市中心型"Address-2-Address"功能。

宝马新X5
宝马新X5

宝马将于今年11月末首先推出内燃机及轻度混合动力车型。 纯电动汽车和插电式混合动力车将于明年初陆续上市。

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