新宝马iX3在欧洲NCAP获得5颗星，"暴露出弱点"

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宝马韩国的紧凑型电动SUV"The New BMW iX3"在进一步加强实际道路环境验证的欧洲新车安全度评价项目"欧洲NCAP"的2026年新体系中获得了最高等级的5颗星。

根据官方评价结果,新宝马iX3在主要部门获得了▲事故后安全95%▲碰撞保护86%▲避免碰撞83%▲安全行驶73%的分数,取得了优秀的成绩。

在各部门的详细指标中,尖端安全技术得到了证明。 安全行驶部门的"速度限制信息显示功能"在欧洲4个国家的实战行驶测试中,对整个行驶距离的97%区间(以地点数为基准的86%)进行了正确的限制速度介绍。 自动紧急制动系统(AEB)和防止车道偏离等主动安全系统也表现出了出色的回避性能,防止自行车碰撞的下车警告功能也获得了优秀的分数。 在碰撞保护方面,后排儿童保护和侧面碰撞试验中取得了满分,通过中心安全气囊防止司机之间碰撞的性能备受关注。 事故发生后,安全部门在切断电力时,通过机械式双重安全装置的开门结构也得到了很高的评价。

但是通过此次评价,还暴露了今后需要改善和完善的弱点。 首先,有人指出,在安全行驶领域,虽然能感知乘坐者的体格,但前排乘客采取脚放在仪表盘上等不正确的姿势(Out of position)或司机错误系安全带时,没有监控的功能。 控制信息娱乐时,对显示器和语音识别的依赖度高也是令人遗憾的因素。

在碰撞保护领域,在进行Full-width正面碰撞试验时,身材矮小的女性驾驶者的胸部保护性能仅停留在"不足(Marginal)"的水平。 同时,行人和自行车使用者等交通弱者(VRU)保护项目,因吸收车辆碰撞时对受害者头部或骨盆的冲击的性能多少有些不均衡(Varied),未能获得高分。 事故发生后,在安全部门,第三方服务(TPS)eCall功能在整个欧洲NCAP适用国家无法均匀提供,这一点被分类为补充事项。

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