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戴姆勒卡车将在 2026年 IAA 展会上发布下一代运输解决方案……采用柴油与电力驱动

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김경수

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梅赛德斯 - 奔驰卡车韩国官方进口商斯塔特卡车韩国于 15日表示,戴姆勒卡车参加了在德国汉诺威举办的“IAA 交通 2026"展会,并发布了纪念卡车诞生 130 周年的下一代运输解决方案。

戴姆勒卡车此次公开的核心内容包括电池电动、氢能和高效柴油等多种动力总成技术,以及先进的安全和数字服务。长途运输用大型电动卡车“eActros 600"自上市以来在欧洲当地累计行驶里程已突破 1.6 亿公里,在欧洲中型和大型本地零排放卡车市场中占据了约 38% 的份额。

此次首次公开的新型“eActros Lowliner"基于 800V 电气架构和 LFP 电池,满载时可提供约 500 公里的续航里程,并计划于 2027年第二季度起在比特工厂进行量产。以液态氢为动力的下一代氢能卡车"NextGenH2 Truck"单次充电可确保超过 1,000 公里的续航里程,预计从 2026年底开始,约 100 辆初期车辆将投入实际运输业务。

值得关注的是柴油卡车。戴姆勒卡车发布了下一代柴油动力总成“Powerliner"。该动力总成通过整合发动机、变速器和车桥的开发,实现了最高 4% 的节油效果,搭载下一代 OM 470 及 OM 471 发动机,并计划从 2027年4月起应用于Actros和Arocs全系车型。该技术也将逐步应用于在韩国市场销售的同级车型中。

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