*此内容由AI翻译生成。
国土交通部与韩国交通安全公团汽车安全研究院（KATRI）、韩国互联网振兴院（KISA）、警察厅以及现代汽车于9月15日在现代汽车板桥AVP总部共同实施了“汽车网络安全事故应对官民联合模拟演练”。此次演练旨在汽车网络安全管理体系（CSMS）实施后，预先检查在实际事故发生时应对程序及相关机构之间的协作机制是否顺畅运行。
演练未对实际车辆或系统进行黑客攻击，而是分阶段设定虚拟事故场景，各相关机构按照与实际情况相同的方式执行报告、通报和应对措施，以桌面推演方式进行。情景设定为：零部件合作公司服务器遭黑客入侵，隐藏恶意代码的软件通过无线更新（OTA）方式部署至车辆，导致车辆出现异常运行。此举反映了在向软件定义汽车（SDV）转型过程中，网络攻击可能扩散至汽车制造商及零部件企业等整个供应链的风险。
本次模拟演练共分为五个阶段：①事故发现、报告及扩散阻断；②原因分析与相关机构协作；③为恢复车辆采取的短期措施（发布改进软件）；④消除漏洞并强化供应链安全的最终措施；⑤确认措施适当性及事故终结。演练以现代汽车发现异常信号并上报为起点，依次进行KATRI技术审查、国土交通部报告、KISA入侵原因分析、警察厅黑客追踪与调查等环节，全面检验了各相关机构间的协作机制。
国土交通部移动汽车局局长朴俊炯强调，汽车网络安全事故不同于一般安全事件，直接关系到国民的生命与安全。他表示，将持续完善相关机构间针对日益高级化的网络攻击（如利用AI渗透供应链）的协作体系，并构建以国民安全为优先的网络安全环境。
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