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保时捷韩国于30日表示,将正式在韩国市场推出品牌第二款纯电动SUV“Cayenne Electric”。保时捷韩国代表马蒂亚斯·布施(Matthias Buse)强调了韩国市场对Cayenne的高偏好度以及快速的电动化转型,并表示将提供全新的SUV体验。此次韩国市场将率先推出Cayenne Turbo Electric、Cayenne S Electric和Cayenne Electric,轿跑车型也计划今后陆续上市。
作为最高级车型的Cayenne Turbo Electric,在启动控制(Launch Control)时最大输出功率1,156马力,最大扭矩153.0 kg·m,从静止状态加速至100km/h仅需2.5秒。Cayenne Electric的最大输出功率为442马力,最大扭矩85 kg·m,加速至100km/h需要4.8秒。两款车型均搭载了基于四轮驱动的ePTM以及最高600 kW的再生制动系统。

全新开发的113 kWh高压电池采用了双面冷却技术,单次充电后,Cayenne Electric最大可行驶512km,Cayenne Turbo Electric最大可行驶468km。通过800V技术支持最高390kW的直流快充,从电池剩余电量10%充至80%所需时间不到16分钟。保时捷首次支持最高11 kW的无线充电选项。
标配自适应空气悬架和PASM,以及最大5度转向的后轴转向系统,Turbo车型则配备了保时捷主动行驶(Porsche Active Ride)。空气阻力系数为0.25 Cd。车身尺寸为全长4,985mm、全宽1,980mm、全高1,674mm,轴距3,023mm,比内燃机构投资者车型增加了约130mm。最大装载容量为1,588升,前备箱(Frunk)容量为90升,最大牵引力为3.5吨。

车内搭载了包含14.25英寸OLED全数字仪表盘的曲面OLED流动显示屏,并首次在Cayenne上提供增强现实抬头显示器(AR HUD)。韩国市场售价为:Cayenne Electric起价1亿4,230万韩元,Cayenne Turbo Electric起价1亿8,960万韩元。
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