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“第二辆极氪来了” 电动猎装车“极氪7GT”完成国内认证

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김경수

*此内容由AI翻译生成。查看原文

极氪7GT/图片提供=ZEEKR
极氪7GT/图片提供=ZEEKR

据10日国内汽车排放及噪音认证资料,极氪智能科技韩国公司已于8日完成了7GT标准版、长续航版、性能版共3款车型的认证程序。国内常温综合续航里程分别为:标准版460公里,长续航版580公里,性能版479公里。特别是长续航版在常温城市工况下达到592公里,高速公路工况下达到565公里,比此前已获认证的SUV 7X长续航版多140公里的续航里程得到验证。

如果说极氪7X是SUV,那么7GT则是结合了低车身和旅行车式装载空间的电动猎装车型。车身尺寸为:全长4,817毫米,全宽1,910毫米,全高1,456毫米,轴距2,900毫米,与(现代汽车)Grandeur(格瑞斯)具有相似的全高。该车型同时瞄准了轿车的卓越行驶性能和旅行车的高空间利用率。

动力系统基于800V高压系统构建。各型号电池容量和输出为:搭载75kWh LFP电池的标准版最大输出功率421马力,搭载100kWh CATL NCM电池的长续航版为421马力,搭载双电机的性能版最大输出功率645马力。支持360kW直流快充,从电池剩余电量10%充至80%,LFP模型最快需13分钟,NCM模型需16分钟。装载空间提供前备箱65升、后备厢456升。

极氪7GT/图片提供=ZEEKR
极氪7GT/图片提供=ZEEKR

极氪在欧洲市场将7GT定价比7X低10%至13%。据此,业界预计其在韩国市场也将具备4,000万韩元级别的价格竞争力。目前具体的国内销售价格、签约开始日及交付日程尚未公布。继成功实现初期热销、预订单超过1,500辆的SUV 7X之后,极氪通过投入电动旅行车7GT,预计将进一步强化对韩国市场的攻势。

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