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济州航空于10月28日购入并引进了第14架下一代飞机B737-8。
新飞机将在经过相关部门的适航认证等相关程序后投入运营。
通过此次引进，济州航空的B737-8保有数量增加至14架，占全部43架客机的比重扩大至32.6%。购入飞机的总数也增加至15架，占全部客机的比例为34.9%。
济州航空是国内唯一拥有购入飞机的LCC（低成本航空公司），随着新飞机的持续投入，机队平均机龄也降低至11.4年。此外，计划到年底前再购入引进1架飞机，继续推进机队现代化。
作为下一代飞机的B737-8，相比现有机型零部件更换周期更长，有利于削减维修·修理（MRO）成本。波音公司表示，与现有机型相比，燃料使用量和二氧化碳排放量至少可减少15%。
济州航空通过引进新型飞机、返还·处置高机龄飞机以及高效运营·管理现有飞机相衔接，系统性地推进机队现代化。
与本报进行电话采访的济州航空相关人士称：“在高油价环境下，引进燃油效率高的新飞机在缓解运营成本负担方面发挥着重要作用。”
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