Cybertruck 的退场，埃隆·马斯克选择的下一张牌是“Robotaxi 的进军”

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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克于当地时间上月6日，正式宣布计划于2027年年中逐步停止（wind down）在美国得克萨斯州超级工厂生产的电动皮卡“Cybertruck”。

这一决定是在2023年末首次向客户交付后约三年半做出的举措，被解读为将工厂内的闲置空间集中用于扩充自动驾驶 Robotaxi “Cybercab”及人形机器人“Optimus”生产线的战略转型。

海外主要媒体和市场分析师评价此次发布是销量骤降、遭遇盈利极限的 Cybertruck 事实上“停产”的步骤。实际上，属于特斯拉“其他车型（Other Models）”类别的 Cybertruck，近期销量较去年同期大幅下滑，显示出需求停滞的迹象。部分媒体分析称，独特的不锈钢设计、高昂的价格政策以及苛刻的市场接受度，成为了大众普及的障碍。

另一方面，埃隆·马斯克和特斯拉方面表面上将全公司资源集中于自动驾驶移动生态系统作为停产的背景。为了构建 Robotaxi 的大规模生产体制，他们做出了果断的决定，清理现有的旗舰皮卡生产线。由此，曾给全球汽车市场带来巨大话题的 Cybertruck，在发布仅几年后便退出了历史舞台，特斯拉的业务重心迎来了向完全自动驾驶 AI 体系转移的分水岭。

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