새로운 전기차 보조금 지급 기준에 따라 BMW 그룹 코리아의 주요 순수 전기차 모델들이 수입 프리미엄 전기차 부문에서 가장 높은 구매 보조금을 적용받는다. 이번 개편안은 차량의 전비와 1회 충전 주행 거리 등 성능 항목뿐만 아니라, 배터리의 효율성과 환경성, 충전 인프라 보급 기여도, 제조사의 사후서비스(AS) 네트워크 수준까지 종합적으로 평가해 보조금을 산정한다.
보조금 산정 결과 프리미엄 수입차 가운데 가장 많은 보조금을 받는 모델은 디 올-일렉트릭 MINI 에이스맨 E와 SE로, 각각 국고 보조금 400만 원(보조금 적용률 100%)을 확보했다. 디 올-일렉트릭 MINI 쿠퍼 SE는 396만 원(적용률 100%)을 지원받는다. 보조금 50% 적용 차량 중에서는 '더 뉴 BMW iX3 50 xDrive'가 275만 원으로 가장 많은 금액을 기록했다. iX3는 전비와 주행 거리 기준인 성능 보조금을 비롯해 최대 360kW의 충전 속도, V2L 적용 항목 등에서 만점을 획득했다.
기타 주요 모델의 보조금은 BMW i5 eDrive40 262만 원, i4 eDrive40 256만 원, i4 M60 233만 원, 디 올-일렉트릭 MINI 컨트리맨 E 217만 원, iX2 eDrive20 214만 원, iX1 eDrive20 212만 원, 디 올-일렉트릭 MINI 컨트리맨 SE ALL4 203만 원, 디 올-일렉트릭 MINI JCW 에이스맨 197만 원, iX1 xDrive30 192만 원, 디 올-일렉트릭 MINI JCW 191만 원으로 책정됐다.
이 같은 보조금 책정 결과는 충전 인프라 설치와 정비 인력 육성 부문의 평가가 반영된 결과다. BMW 그룹 코리아는 2022년 말부터 현재까지 전국에 총 3,030기의 전기차 충전기를 설치했으며, 지난달에는 국내 최초로 공용 400kW 초급속 충전기를 설치했다. AS 부문에서는 업계 최다 수준인 480명의 고전압 테크니션 및 전동화 정비 전문 인력을 확보해 운영 중이다.
안전 사양 측면에서는 'BMW 프로액티브 케어' 시스템을 통해 배터리 상태를 실시간 모니터링하고 있다. 또한 수입차 브랜드 중 유일하게 국토교통부의 '배터리 이상 감지 시 화재신고 시범사업'에 참여해 실시간 안전 데이터 연동 체계를 구축했다.
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