Presentación completa del Hyundai Ioniq 3: atención al sistema de conectividad Fleoos

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Hyundai Motor presentó el 20 (hora local) en la 'Semana del Diseño de Milán 2026', celebrada en Milán (Italia), el Ioniq 3, el primer vehículo eléctrico de próxima generación en ser revelado a nivel mundial.

Este nuevo modelo es el último de la gama de vehículos eléctricos dedicados de Hyundai Motor, la marca Ioniq, y está diseñado específicamente para el mercado europeo como un hatchback compacto. El diseño exterior del Ioniq 3 adopta un estilo de hatchback aerodinámico centrado en la eficiencia aerodinámica y la maximización del espacio interior. Mediante curvas que van desde la parte frontal hasta el techo y el alerón trasero, se ha logrado un coeficiente de resistencia al aire de 0,263. Además, se ha aplicado el concepto de diseño 'Arte de Acero' con superficies tratadas y luces de matriz de píxeles paramétricos. En el interior, se ha introducido el concepto de 'espacio amueblado' basado en la disposición de muebles, creando un entorno de vida intuitivo.

La distancia entre ejes es de 2.680 mm, y la estructura de piso plano mejora la utilidad del espacio. El volumen de carga total es de 441 litros, que incluye una caja de gran capacidad de 119 litros ubicada debajo del maletero. En términos de rendimiento, el vehículo se ha construido sobre la plataforma de vehículos eléctricos dedicados E-GMP del Hyundai Motor Group. Según el modelo de largo alcance, equipado con una batería de 61 kWh, puede recorrer hasta 496 km con una sola carga según los estándares WLTP de Europa. El modelo estándar cuenta con una batería de 42,2 kWh y puede recorrer 344 km. La potencia máxima del motor es de 99,5 kW para el modelo de largo alcance y de 107,8 kW para el modelo estándar, mientras que el par máximo es de 250 Nm para ambos modelos.

Las dimensiones del vehículo son: longitud 4.155 mm, anchura 1.800 mm y altura 1.505 mm. En cuanto a las características de comodidad y seguridad, el Ioniq 3 es el primer modelo vendido en Europa en incorporar el sistema de infoentretenimiento Fleoos Connect, basado en Android Automotive OS. Además, está equipado con las últimas tecnologías como la llave digital 2 de Hyundai, Plug & Charge y V2L (carga bidireccional) interior y exterior, así como sistemas avanzados de asistencia al conductor como la asistencia de conducción en autopista 2, la asistencia de estacionamiento inteligente remota y la asistencia de reversa con memoria. Hyundai Motor considera que el Ioniq 3 desempeñará un papel fundamental en la transición hacia la electrificación del mercado de vehículos eléctricos en Europa.

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