[Reporte en el lugar] Día de Contacto de Continental: incluso con agujeros, conducción a alta velocidad en la pista sin problemas

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La empresa alemana de neumáticos Continental celebró el día 29 el Día de Contacto en el Yongin AMG Speedway. En este Día de Contacto participaron numerosos medios especializados en automóviles, además de influencers nacionales e internacionales.

El neumático clave principal de este Día de Contacto de Continental es el 'Extreme Contact XC7', un neumático de alto rendimiento que se presenta por primera vez en Asia. Las dos características clave de este neumático son: la tecnología de autorreparación llamada ContiSeal y la tecnología de reducción de ruido de absorción denominada ContiSilent. En primer lugar, ContiSeal es una capa de sellante viscoso en el interior del dibujo del neumático que sella inmediatamente cualquier objeto punzante de menos de 5 mm de diámetro, evitando la pérdida de aire y manteniendo la presión de los neumáticos y la manejabilidad del vehículo. ContiSilent utiliza espuma de poliuretano adherida a la superficie interior del neumático para absorber hasta un 9 dB de los componentes acústicos del ruido generado por el neumático durante la conducción, creando un entorno de conducción más silencioso.

Continental Korea aportó una idea de planificación especial para este evento: que los participantes hicieran dos agujeros en los neumáticos con tornillos y luego condujeran en la pista. Esto demostraba la confianza en el rendimiento del Extreme Contact XC7. Los participantes que asistieron al evento pudieron experimentar directamente la perforación de los neumáticos y, al conducir en la pista, comprobaron por sí mismos su rendimiento. Lo más importante es que, aunque muchos participantes condujeron con múltiples agujeros, no se registró ningún accidente. Por el contrario, fue una oportunidad para experimentar directamente el rendimiento de los neumáticos.

Los neumáticos ya son reconocidos como una industria que se mantiene firme incluso en la era de la electrificación, al haberse convertido en una industria de materiales compuestos. En particular, es un sector en el que han avanzado de manera notable las tecnologías de respuesta no solo a los materiales, sino también al fenómeno de la capa de agua y a los neumáticos de alto rendimiento. En este evento, Continental exhibió todos sus neumáticos de alto rendimiento. Además del Extreme Contact XC7, que se condujo en la pista con agujeros, se presentaron numerosos neumáticos de la temporada actual que gozan de gran popularidad, como el MaxContact MC7 y el UltraContact UC7.

Continental utiliza el término 'Contact' en todos los nombres de sus series de neumáticos; esta forma de nombrar se inspira en la énfasis en el rendimiento de contacto entre la carretera y el neumático. Lo más destacado de un evento de neumáticos que utiliza una pista es, sin duda, la conducción a alta velocidad en la pista. El equipo de Continental Korea, tras la conducción en pista del Extreme Contact XC7, colocó en la pista vehículos de alto rendimiento equipados con su neumático insignia de ultra alto rendimiento, el SC7.

Los vehículos de alto rendimiento estaban compuestos por destacados deportivos alemanes: BMW M3, M4 y M5, además de Mercedes-AMG GT, Porsche 911 GT3 y muchos otros modelos. Se realizó la prueba de los neumáticos de alto rendimiento haciendo dos vueltas al Yongin AMG Speedway. En realidad, la mayoría de los vehículos de prueba convencionales suelen estar equipados con neumáticos OEM, por lo que los neumáticos de alto rendimiento fabricados con especial dedicación por las empresas de neumáticos suelen ofrecer un rendimiento significativamente superior. El Continental SportsContact SC7 cumplió exactamente con las expectativas. En particular, en las curvas continuas donde se requiere una mayor adherencia, este neumático brilló. No solo evitó el desequilibrio del chasis gracias a su adherencia pegajosa, sino que también soportó con holgura el fuerte par motor de las ruedas traseras. Lo más importante es que incluso la comodidad de marcha, que en los deportivos suele ser un compromiso, fue excepcional, elevando el ámbito de los ultra alto rendimiento a otra dimensión.

Continental, como empresa alemana con una larga historia, cuenta con una amplia gama de neumáticos. Ofrece no solo neumáticos de alto rendimiento, sino también neumáticos de ultra alto rendimiento aptos para superdeportivos, así como neumáticos que destacan por su razonabilidad en el precio. En cuanto a neumáticos para bicicletas y motocicletas, Continental ya ha establecido una amplia gama de productos. Incluso en productos que requieren el manejo de caucho, como zapatillas de running colaboradas con Adidas o balones de fútbol, no hay área a la que no haya llegado.

El Día de Contacto fue la oportunidad perfecta para experimentar los productos de Continental. Aunque quedó la sensación de que, dado el gran número de participantes, se habría podido organizar mejor el tiempo por sesiones, en cuanto al tamaño del evento y la cantidad de asistentes, se puede dar una puntuación satisfactoria por haberse consolidado como el mayor evento de neumáticos en pista de Corea.

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