Toyota Korea lanza oficialmente el nuevo SUV totalmente eléctrico 'All-New RAV4'... desde 49,27 millones de wones

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Toyota Korea lanzó oficialmente el 'All-New RAV4' el 16 de junio e inició su venta en salas de exhibición de todo el país. El RAV4, desde su lanzamiento en 1994, ha registrado más de 15 millones de unidades vendidas acumuladas a nivel mundial hasta 2025, consolidándose como un modelo de ventas globales. El nuevo modelo incorpora sistemas de propulsión HEV (Híbrido Eléctrico) y PHEV (Híbrido Enchufable), y añade una nueva versión 'PHEV GR SPORT' que refleja la estética del automovilismo de competición.

El nuevo sistema de propulsión PHEV combina un motor de gasolina de 4 cilindros en línea de 2,5 litros con una batería de iones de litio de gran capacidad de 22,68 kWh y un e-Axle de alta eficiencia, generando una potencia total del sistema de 329 caballos de fuerza y un par máximo de 23,8 kg·m. En modo EV, puede recorrer hasta 77 km en condiciones mixtas, y soporta carga rápida CCS1 de 50 kW, lo que permite cargar la batería desde un 10% hasta un 80% en aproximadamente 35 minutos. En el caso de los modelos HEV, la versión XLE alcanza una potencia total de 230 caballos de fuerza con un consumo mixto de 19,0 km/L, mientras que la versión LIMITED ofrece una potencia total de 239 caballos de fuerza con un consumo mixto de 15,6 km/L. Los modelos HEV LIMITED y PHEV están equipados con el sistema de tracción integral electrónica 'E-Four'.

La carrocería se ha optimizado sobre la base de la plataforma TNGA-K mejorada, aumentando la rigidez torsional total en aproximadamente un 10% en comparación con la versión anterior. Se ha incorporado una estructura NVR que conecta directamente el pilar A con el torre de la suspensión, reduciendo vibraciones y ruido. Además, se aplica el sistema de frenos AHB-C con control hidráulico preciso y la función VBPC para controlar la postura del vehículo, mejorando la estabilidad en frenadas bruscas y giros de emergencia.

El exterior se basa en el diseño 'Hammerhead', la estética familiar de Toyota, combinando faros LED con una parrilla de patrón de malla. En el interior, se ha adoptado un diseño horizontal con un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y una pantalla central de 12,9 pulgadas con resolución Full HD. El sistema de infoentretenimiento 'Toyota Connect', desarrollado en colaboración con LG U+, permite el control remoto y la verificación del estado del vehículo mediante aplicaciones de smartphones, además de ofrecer funciones de reconocimiento de voz con IA basadas en Naver Clova. El sistema integral de seguridad preventiva 'Toyota Safety Sense' incluye ahora una cámara de monitoreo del conductor (DMC) y una función de detección de vehículos cruzados en la parte delantera (FCTA).

La nueva versión 'GR SPORT' incorpora un parachoques delantero exclusivo, una parrilla de radiador específica, un alerón diseñado para optimizar el rendimiento aerodinámico y llantas ligeras de 20 pulgadas. En el interior, se instalan asientos de cuero sintético y un volante de cuero con el logotipo de GR grabado. En cuanto a la conducción, se ha reforzado la sensación de dirección y la estabilidad en las curvas mediante amortiguadores de rendimiento delantero, piezas de refuerzo de la suspensión trasera y un mapeo EPS exclusivo.

Toyota Korea, junto con el lanzamiento, ofrece programas de prueba de manejo personalizados según el estilo de vida y eventos de rally para la experiencia del cliente, además de proporcionar el programa financiero 'RAV4 Amazing Switch', que garantiza el valor residual y está disponible por un precio mensual desde poco más de 300.000 wones. Los precios de venta sugeridos para el All-New RAV4 son: HEV XLE a 49,27 millones de wones, HEV LIMITED a 57,46 millones de wones, PHEV XSE a 61,60 millones de wones y PHEV GR SPORT a 61,80 millones de wones.

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