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Manabu Konoyama, presidente de Toyota Korea: "Mercado de vehículos eléctricos inmaduro, hay oportunidad para PHEV"

Publicado:

Kim gyeong-soo

Este contenido ha sido traducido por IA.

Manabu Konoyama, presidente de Toyota Korea /foto=periodista Kim Kyung-soo
Manabu Konoyama, presidente de Toyota Korea /foto=periodista Kim Kyung-soo

El 16, en el evento de lanzamiento oficial del Toyota RAV4 en Incheon, Manabu Konoyama, presidente de Toyota Korea, expresó su opinión sobre el mercado de vehículos eléctricos.

Ante la pregunta de un periodista sobre si el PHEV podría tener éxito en un mercado de SUV donde el HEV sigue siendo dominante, respondió: "Aunque ha terminado el periodo de transición y las ventas de BEV han aumentado, en nuestra opinión el mercado aún no está maduro. Coincido en que hemos superado el periodo de transición. Sin embargo, hay personas que encuentran fácil cargar vehículos eléctricos y otras que no. Actualmente, consideramos que un enfoque de múltiples vías es más adecuado que centrarse únicamente en HEV, BEV o PHEV".

Manabu Konoyama, presidente de Toyota Korea / Foto=periodista Kim Kyung-soo
Manabu Konoyama, presidente de Toyota Korea / Foto=periodista Kim Kyung-soo

Estas declaraciones de Manabu Konoyama se basan en la estrategia de múltiples vías de Toyota. Además, en el caso del nuevo Toyota RAV4, no solo se ha implementado una estrategia diversa de versiones, sino también una diversificación de la transmisión, y una de las versiones principales es el PHEV. Sin embargo, el PHEV aún no se considera dominante en comparación con el HEV. Según Manabu Konoyama, "el PHEV tiene más valor para las personas que tienen preocupaciones sobre los BEV. Dado que el PHEV puede recorrer 77 km, es posible vivir con un vehículo eléctrico si no se sale mucho al exterior, por lo que consideramos que tiene potencial de mercado. El PHEV se ha vendido anteriormente y, en general, representaba alrededor del 30% de las ventas. En el caso del nuevo RAV4, aproximadamente el 30% de los contratos recibidos son para el PHEV. Después de las pruebas de manejo, esperamos que esta cifra aumente. Hasta ahora, consideramos que la reacción hacia el PHEV no ha sido negativa".

Manabu Konoyama también adoptó una postura cautelosa respecto a que Tesla haya registrado las mayores ventas en Corea, señalando que "esto se limita a ese modelo (Tesla Model Y), por lo que es prematuro considerarlo como una situación general del mercado". Además, afirmó que el PHEV tiene suficientes oportunidades, reconociendo la comodidad de los vehículos eléctricos, pero añadió que el RAV4 PHEV es adecuado para los consumidores que, por diversas razones, tienen preocupaciones sobre su uso.

De izquierda a derecha: Yoshinori Hutanagane, ingeniero jefe de Toyota Motor, y Manabu Konoyama, presidente de Toyota Korea / Foto proporcionado por Toyota Korea
De izquierda a derecha: Yoshinori Hutanagane, ingeniero jefe de Toyota Motor, y Manabu Konoyama, presidente de Toyota Korea / Foto proporcionado por Toyota Korea

Por otro lado, el Toyota RAV4 lanzado por Toyota el 16 cuenta con una gama de LINE que incluye tanto HEV como PHEV, consolidándose como un SUV electrificado. Además, el Toyota RAV4 destaca por estar equipado con software desarrollado en colaboración con LG U+, lo que permite disfrutar de diversos contenidos, como Toyota TV.

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