Aumento explosivo de las ventas del Toyota RAV4 en EE. UU. ... Reorganización de la línea de producción centrada en la demanda de vehículos híbridos enchufables (HEV) de HYBE

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Toyota está reorganizando la línea de producción de su vehículo deportivo utilitario (SUV) RAV4, que registra un aumento explosivo de ventas en el mercado norteamericano, con el objetivo de diversificar la cadena de suministro global y mejorar la mezcla de electrificación. Según la industria automotriz, Toyota ha decidido ajustar drásticamente su portafolio de producción en fábricas de Canadá y Estados Unidos para responder a la creciente demanda de vehículos híbridos enchufables (HEV) y resolver los cuellos de botella en el suministro.

En esta modificación de la estrategia de producción, Toyota se ha centrado enexpandir la proporción de modelos HEV y maximizar la eficiencia productiva. La empresa planea reducir gradualmente la producción de modelos de motor de combustión interna (gasolina) y aumentar significativamente la capacidad de producción local de modelos RAV4 HEV y RAV4 híbridos enchufables (PHEV) preferidos por los consumidores norteamericanos. Esta medida busca reforzar el liderazgo en el mercado de los HEV en un contexto de desaceleración de la demanda global de vehículos eléctricos (EV).

Hasta ahora, el RAV4 para el mercado norteamericano se ha producido de forma distribuida en la fábrica de Ontario (Canadá), la fábrica de Kentucky (EE. UU.) y una fábrica local en Japón. Sin embargo,ante la persistencia de cuellos de botella en el suministro, como la acumulación de pedidos de modelos HEV durante varios meses, Toyota decidió optimizar su capacidad de abastecimiento de HEV en territorio norteamericano mediante el aumento de la proporción de adquisición local de componentes clave y la reconfiguración de las líneas de producción. En particular, la estabilización de la cadena de suministro local en EE. UU. para componentes críticos como los paquetes de baterías y los sistemas HEV ha hecho posible esta transición productiva.

Expertos de la industria han evaluado que esta medida de Toyota no solo implica una expansión de volumen, sino también una mejora estructural centrada en modelos de alta rentabilidad. El RAV4 es el modelo que ocupa el primer lugar en ventas en el segmento de SUV compactos en el mercado estadounidense y constituye el vehículo clave que impulsa los resultados de Toyota en Norteamérica.Si se acelera el suministro de modelos HEV, se espera que mejore la rentabilidad de la filial de Toyota en EE. UU., así como que se logren ahorros en costos logísticos y una protección contra los riesgos de fluctuación cambiaria gracias al fortalecimiento de la producción local.

Por su parte, el Toyota RAV4 también se lanzó en Corea la semana pasada. Los precios son: ▲HEV XLE 49,27 millones de wones, ▲HEV LIMITED 57,46 millones de wones, ▲PHEV XSE 61,60 millones de wones y ▲PHEV GR SPORT 61,80 millones de wones.

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