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[2026 BIMOS] Hyundai Motor presenta el nuevo modelo completamente rediseñado de 8ª generación 'The New Elantra'

Publicado:

Kim gyeong-soo

Este contenido ha sido traducido por IA.

Nuevo Elantra /foto=reportero Kim Kyung-soo
Nuevo Elantra /foto=reportero Kim Kyung-soo

Hyundai Motor presentó por primera vez el diseño y las características del nuevo modelo completamente rediseñado de 8ª generación 'The New Elantra', que se lanza seis años después de la salida del modelo de 7ª generación en julio de 2020.

The New Elantra se ha diseñado basándose en el lenguaje de diseño 'Art of Steel'. La parte frontal incorpora luces diurnas 'H-Edge Lighting' que forman la letra H mediante delgadas luces LED, junto con un nuevo diseño de parrilla. El lado lateral adopta una estructura clásica de tres cajas, espejos exteriores Slim Neck, manillas de puerta Flush Door Lift-up y llantas de 18 pulgadas con patrón geométrico. La parte trasera cuenta con faros traseros 'H-Edge Lighting' que mantienen la coherencia con la parte frontal, luces de freno auxiliares verticales y un parachoques con difusor.

Nuevo Elantra / Foto=reportero Kim Kyung-soo
Nuevo Elantra / Foto=reportero Kim Kyung-soo

Las dimensiones del chasis son: longitud 4.765 mm, anchura 1.855 mm, altura 1.425 mm y distancia entre ejes 2.750 mm. En comparación con el modelo anterior, la longitud aumentó 55 mm, la distancia entre ejes 30 mm y la anchura 30 mm. El interior se basa en un diseño simétrico que envuelve al conductor, con una gran pantalla central de información colocada en el centro del tablero y una pantalla delgada que proporciona la información de conducción principal en la dirección de la mirada del conductor. Se lanzan seis nuevos colores exteriores y tres colores interiores.

La transmisión se ofrece en dos versiones: gasolina 2.0 y 1.6 HYBE Lead. El modelo de gasolina 2.0, combinado con una transmisión IVT, desarrolla una potencia máxima de 149 PS, lo que representa un aumento de 26 PS en comparación con el anterior modelo de gasolina 1.6. El modelo de 1.6 HYBE Lead cuenta con una potencia máxima de 157 PS e incorpora el 'Smart Regenerative Braking 3.0', que ajusta la cantidad de frenado regenerativo según la información de navegación, y el 'HYBE Lead Hierarchical Predictive Control System', que optimiza el control de la carga de la batería. También se incluye el 'Stay Mode', que permite utilizar la climatización y las funciones de entretenimiento e información mientras el vehículo está detenido y en modo inactivo.

Nuevo Elantra / Foto=reportero Kim Kyung-soo
Nuevo Elantra / Foto=reportero Kim Kyung-soo
Nuevo Elantra / Foto=reportero Kim Kyung-soo
Nuevo Elantra / Foto=reportero Kim Kyung-soo

En cuanto a seguridad y comodidad, se incorporan por primera vez en la empresa el 'Navegación basada en Smart Cruise Control 2 (NSCC 2)', que soporta la desaceleración automática incluso en carreteras ordinarias, y el 'SBW P-Button Emergency Braking', que permite desacelerar mediante el botón P de la palanca de cambios electrónica. También se aplican en gran medida la asistencia de seguridad contra errores de pedal (PMSA), 10 airbags y el Asistente de Conducción en Autopista 2 (HDA 2). Además, se aplican por primera vez en su categoría el 'Memory Reverse Assist (MRA)', que recuerda la trayectoria de conducción y ayuda a la dirección automática al retroceder, y el 'Remote Smart Parking Assist (RSPA)'.

En el ámbito digital, se incorpora el 'Pleos Connect', un sistema de entretenimiento e información de próxima generación basado en el sistema operativo Android Automotive (AAOS). En el interior se instalan pantallas de 14,6 pulgadas o 12,9 pulgadas, y se soporta el agente de IA generativa 'Gleo AI' y el 'Pleos App Market' para descargar aplicaciones externas. Además, se incluyen sonido premium Bang & Olufsen, cámara integrada 2 Plus, actualización de software inalámbrica (OTA) y Hyundai Digital Key 2.

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