«Impresiona por su tamaño», BYD revela de forma exclusiva la interfaz de usuario (UI) de pantalla gigante

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BYD ha revelado de forma exclusiva los detalles de la interfaz de usuario (UI) de pantalla ancha modular, conocida como «Giant Screen UI», que constituye una especificación clave del interior de su nuevo Tang EV de tercera generación, cuyo lanzamiento oficial en el mercado chino está previsto para el próximo cuarto trimestre.

La principal característica de esta nueva interfaz modular es que permite a conductores y pasajeros combinar con facilidad las ventanas de navegación, reproducción multimedia e información de control del vehículo necesarias durante la conducción, ajustar libremente su tamaño y colocarlas de forma flexible en formato de mosaico. De este modo, se ha logrado implementar dentro del vehículo un entorno de multitarea intuitivo y flexible, similar al de un smartphone o una tableta.

Las especificaciones del display que respaldan esta nueva interfaz muestran una capacidad de expansión abrumadora en comparación con los estándares habituales del sector. Se han combinado un display remoto de capó de 35,4 pulgadas, situado a lo largo de la parte inferior del parabrisas frontal, y una pantalla táctil panorámica de 30 pulgadas que cruza de forma fluida el área central y el asiento del copiloto. Esta configuración supera con creces, tanto en tamaño físico como en sensación visual de amplitud, a las especificaciones de las pantallas duales de 12,3 pulgadas (aproximadamente 24,6 pulgadas en total) que fabricantes principales como el grupo Hyundai están adoptando ampliamente en sus modelos insignia, o a las más recientes pantallas curvas panorámicas (de aproximadamente 27 pulgadas).

Esta enorme configuración de pantalla, que sustituye e integra por completo incluso el área del clúster tradicional y el display de información en el parabrisas (HUD), ofrece a los pasajeros una inmersión digital de un nivel superior. Además, la incorporación del agente de inteligencia artificial «Xiao Mianbao», que interactúa mediante tecnologías de detección visual y vocal, maximiza la satisfacción emocional.

Por otro lado, el Tang EV de tercera generación cuenta con un espacio amplio en la segunda fila y una función de reclinación de hasta 130 grados, basándose en sus enormes dimensiones: 5.045 mm de longitud total y 2.950 mm de distancia entre ejes. Asimismo, está equipado con baterías Blade de segunda generación, un motor trasero de aproximadamente 300 kW, tecnología de carga rápida que permite pasar del 10 % al 70 % en solo 5 minutos, y suspensión neumática de doble cámara DiSus-A. BYD se está transformando en una marca global, superando a los fabricantes de automóviles líderes de China. En este contexto, resulta digno de atención el impacto que la adopción de esta innovadora interfaz de usuario de pantalla ancha modular podría tener en otras marcas en el futuro.

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