Polestar 4 añade SUV a su gama y se lanza el 2 de septiembre; Renault Korea lo fabricará en Busan

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La marca de vehículos eléctricos Polestar añadirá al LINEup un nuevo modelo derivado, el «Polestar 4 SUV», y comenzará su venta global a partir del 2 de septiembre. Este nuevo vehículo mantiene la dirección de diseño, rendimiento y sostenibilidad del Polestar 4 coupé existente, pero refuerza significativamente la utilidad del espacio y la practicidad.

El Polestar 4 SUV se ha desarrollado sobre la base de los resultados previos del modelo coupé, con el objetivo de ampliar el espacio de carga y la practicidad, ampliando así las opciones para los clientes en este segmento. Michael Roscher, director ejecutivo de Polestar, señaló que ha identificado una demanda de un diseño y rendimiento originales junto con mayor utilidad, y explicó que el Polestar 4 SUV mantendrá su personalidad única mientras ofrece una mayor versatilidad. Tanto este nuevo modelo SUV como la última versión del Polestar 4 coupé incorporan componentes de chasis recientemente reconfigurados, lo que refuerza aún más la sensación deportiva de conducción.

El sistema de propulsión eléctrica se ha diseñado sobre la base de una arquitectura 400V probada. El modelo de tracción trasera con motor único desarrolla una potencia máxima de 200 kW (268 cv) y ofrece una autonomía máxima de hasta 630 km según el ciclo WLTP. El modelo de tracción a las cuatro ruedas con doble motor cuenta con una potencia combinada máxima de 400 kW (544 cv). Ambas versiones incluyen de serie una batería de tipo NMC (níquel, manganeso y cobalto) con capacidad de 100 kWh. Las dimensiones del vehículo son, según el modelo coupé existente: longitud total 4.845 mm, anchura total 2.008 mm, altura total 1.544 mm y distancia entre ejes 2.999 mm; comparte la plataforma de arquitectura modular SEA de Geely Automobile. La proporción del vehículo se asemeja más al segmento de los familiares (como el Volvo V60) que a un SUV tradicional.

La producción correrá a cargo de la planta de Renault Korea en Busan, Corea, en el marco del fortalecimiento de la relación de cooperación entre Geely Automobile y el grupo francés Renault. Una gran parte del ciclo de desarrollo se llevó a cabo en China, donde también se capturaron con frecuencia imágenes de pruebas en carreteras locales. Sin embargo, Polestar cerró todos sus establecimientos propios en China en octubre del año pasado debido al bajo rendimiento de las ventas en ese país. Ante la intensificación de la competencia en el mercado chino de vehículos eléctricos por parte de plataformas de alto voltaje de 800 V y sistemas avanzados de asistencia a la conducción, se analiza que este nuevo modelo se centrará más en conquistar mercados globales clave, como Europa, que en recuperar el mercado chino.

El Polestar 4 SUV comenzará su venta en los principales mercados globales a partir de septiembre, mientras que su lanzamiento e introducción en Corea están previstos para 2027.

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