Captan modelo electrificado del Genesis GV80: ¿Podrá liderar HYBE-HEV y EREV?

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Genesis, marca de lujo del grupo Hyundai Motor, fue capturada por las cámaras de 'StarNews' desarrollando un modelo electrificado para responder al desaceleramiento del crecimiento del mercado global de vehículos eléctricos y a la preferencia por los vehículos HYBE-HEV.

Externamente no se observan diferencias con el diseño existente del GV80. Sin embargo, el modelo camuflado del GV80, visto directamente, no emitió ningún ruido al arrancar el motor ni durante la aceleración inicial. En particular, Genesis ha modificado recientemente por completo su estrategia de electrificación a medio y largo plazo. En lugar de la estrategia de una 'marca exclusiva de vehículos eléctricos puros', ha adoptado una estrategia de múltiples enfoques que abarca de manera flexible los HYBE-HEV (HEV), los vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) y los vehículos eléctricos puros (EV), con el objetivo de atravesar frontalmente la fase de transición hacia la electrificación. Por lo tanto, el GV80 capturado en esta ocasión constituye una razón clara para estimar que se trata de ese modelo.

En el centro de este cambio se encuentra el GV80, el modelo SUV principal que ha impulsado las ventas nacionales y globales de la marca. Genesis tiene previsto lanzar al mercado a partir del segundo semestre del próximo año un GV80 HYBE-HEV equipado con el sistema de próxima generación 'TMED-II' basado en tracción trasera. Este sistema, que aumenta a dos el número de motores de tracción para maximizar la eficiencia de combustible, se espera que supere las limitaciones de los SUV grandes y muestre una eficiencia abrumadora que permita recorrer más de 1.000 km con un solo llenado de combustible. Ya se han capturado repetidamente vehículos de prueba camuflados en torno a la comunidad de vehículos terminados, por lo que el interés de los consumidores que esperan un SUV grande ecológico ha alcanzado su punto máximo.

Tras el HYBE-HEV, otra jugada que prepara Genesis es la EREV, una tecnología ecológica de próxima generación. A diferencia del HYBE-HEV enchufable (PHEV), en el EREV el motor no interviene en absoluto en la tracción y solo cumple la función de generador para cargar la batería, mientras que el vehículo se desplaza al 100% únicamente mediante motores, como un vehículo eléctrico.

El GV80 de próxima generación, desarrollado con el nombre en clave JX2, se fabricará sobre la base de la nueva plataforma dedicada 'Trinity Platform', capaz de aceptar de manera flexible diversos trenes de potencia. Se prevé que el modelo EREV se introduzca oficialmente alrededor de 2027. El GV80 EREV planea asegurar una autonomía total de más de 900 km, combinando un pequeño generador de gasolina con una batería de capacidad aproximada de 40 kWh, que reduce el peso y los costos.

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