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JLR Corea (director ejecutivo Robin Colgan) presentó oficialmente el 23 el 'Range Rover GT', un gran turismo que representa el quinto modelo de la familia Range Rover y una nueva interpretación de la marca. En esta presentación, se reveló por primera vez en el mundo el espacio interior del Range Rover GT.
El interior aplica de manera consistente la filosofía de diseño exterior de Wonju, logrando pureza, refinamiento y un modernismo sobrio. Se ha implementado una pantalla digital para el conductor que sustituye al tablero tradicional, junto con un nuevo diseño de pantalla única. El diseño característico horizontal exclusivo de Range Rover se destaca mediante salidas de aire colocadas de forma discreta a lo largo de toda la anchura del habitáculo. El tablero está recubierto con un nuevo material textil tejido (woven textile) de tacto refinado, dotándolo de una belleza escultórica arquitectónica, y los altavoces integrados se ocultan de manera natural. Además, se ha garantizado el espacio para las piernas en la segunda fila de asientos de nivel superior en su categoría, al tiempo que se han reducido la complejidad visual y el ruido interior, ampliando las funciones de reconocimiento de voz para mejorar la comodidad en el control del vehículo.
El Range Rover GT es el primer Range Rover 100% eléctrico fabricado sobre la plataforma electrificada EMA (Electrified Modular Architecture). Se produce junto con los modelos impulsados por motor de combustión e HYBE en la fábrica de Halewood, Reino Unido. El nuevo vehículo se presenta inicialmente como un modelo de batería eléctrica (BEV), habiéndose asegurado flexibilidad en el diseño del tren motriz para poder añadir posteriormente opciones de vehículos híbridos enchufables (HEV) con tecnología HYBE.
Actualmente, los vehículos prototipo, cubiertos con un camuflaje que resalta su silueta fluida y sus proporciones tipo coupé, están realizando pruebas finales de conducción en carretera a nivel mundial. El diseño del camuflaje se inspiró en los patrones dorados fluidos derivados del terreno de contornos de la zona de Gaydon, Reino Unido, sede de los equipos creativos e ingenieros de Range Rover, y de la estética digital de las tecnologías avanzadas instaladas en el vehículo.
Martin Limpert, director gerente de Range Rover, explicó que este nuevo modelo es el más refinado en cuanto a sensaciones de conducción en carretera de toda la historia de Range Rover, combinando capacidades de conducción todo terreno con un modelo electrificado. La marca Range Rover, vendida en 121 países de todo el mundo, ha mantenido desde su nacimiento en 1970 una línea de diseño modernista y planea introducir modelos 100% eléctricos (BEV) en toda la gama para 2030. Se espera que se publiquen más detalles sobre el Range Rover GT durante este año.
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