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La carga del precio de los vehículos nuevos atrae la atención hacia los usados de «bajo año y bajo kilometraje»… se revela en los datos de búsqueda

Publicado:

Kim gyeong-soo

Este contenido ha sido traducido por IA.

Hyundai Ioniq 5 eléctrico /foto=reportero Kim Hwi-seon hwijpg@
Hyundai Ioniq 5 eléctrico /foto=reportero Kim Hwi-seon hwijpg@

K Car (K Car) anunció el día 21 que, tras analizar los datos de búsqueda de vehículos en su aplicación y sitio web durante junio y julio, se observó un aumento del interés de los consumidores por los vehículos usados de «bajo año y bajo kilometraje». El análisis, basado en los datos propios de K Car, revela que la carga de costos para la compra de vehículos nuevos aumentó tras el final de la medida temporal de reducción del impuesto al consumo individual de automóviles en julio. Además, K Car señaló que es posible observar los cambios en el interés de los consumidores hacia los vehículos usados, que ofrecen una calidad similar a la de los nuevos pero con una carga de precios menor.

El volumen total de búsquedas de vehículos aumentó un 6% en julio en comparación con junio. Por condición de kilometraje, las búsquedas de «40.000 km o menos» aumentaron un 24,2% respecto al mes anterior, registrando el mayor incremento. Las búsquedas de «30.000 km o menos» y «20.000 km o menos» también aumentaron un 16,3% y un 14,9%, respectivamente, superando la tasa general de aumento de las búsquedas. Por el contrario, las búsquedas de «10.000 km o menos» aumentaron solo un 5,6%, quedando ligeramente por debajo del aumento general de las búsquedas.

Datos de K Car
Datos de K Car

Una tendencia similar se observó en las búsquedas por año de fabricación. Las búsquedas de «2023 o posterior» aumentaron un 13,8% respecto al mes anterior, las de «2024 o posterior» un 12,7%, y las de «2022 o posterior» un 12,0%. Por el contrario, las búsquedas de «2025 o posterior» y «2026» disminuyeron un 8,5% y un 0,2%, respectivamente. Esto se interpreta como resultado de la dispersión del interés de los consumidores hacia vehículos usados de bajo año (de 2 a 4 años), que ofrecen una ventaja competitiva en precios frente a los nuevos y mantienen un buen estado del vehículo, en lugar de centrarse únicamente en los modelos más recientes.

Mientras el costo de compra de vehículos nuevos aumentó tras el final de la reducción del impuesto al consumo individual, se reflejó la tendencia de los consumidores a considerar tanto el año como el kilometraje para reducir efectivamente su carga de compra. De hecho, recientemente los precios de los vehículos que los consumidores consideraban opciones con buena relación calidad-precio, centrados en el Hyundai Avante, aumentaron considerablemente. En consecuencia, se analizó que la capacidad de compra de vehículos disminuyó significativamente entre los jóvenes, quienes comenzaron a buscar diversas alternativas, lo que llevó a una reducción notable en las compras de vehículos nuevos.

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