"Estado actual de la movilidad autónoma con IA", se inaugura EV Trends Korea 2026

Este contenido ha sido traducido por IA.

EV Trends Korea 2026 comenzó el día 25 sus visitas al público en el COEX de Seúl. Centrándose en la cuestión temporal de los vehículos eléctricos, se reunieron las principales empresas del sector de la movilidad.

En particular, esta edición de EV Trends Korea 2026 no solo estuvo llena de vehículos eléctricos, sino que también llenó sus stands con nuevas tecnologías de diversos sectores de la movilidad e incluso startups con ideas brillantes, atrayendo la atención como un evento «realmente digno de visitar».

Las grandes empresas de vehículos eléctricos también participaron en este evento de diversas formas. Además del Grupo Hyundai Motor, KGM y BYD Korea montaron sus propios stands. Estas empresas no solo exhibieron nuevos modelos, sino que también llenaron los espacios con materiales expositivos diseñados para que el público comprendiera fácilmente su tecnología, añadiendo mayor esplendor. Fuera de los stands se organizaron oportunidades de prueba de manejo, permitiendo a los visitantes disfrutar de estas pruebas y buscando así un efecto de «matar dos pájaros de un tiro».

Hubo otro stand digno de mención. Tata Daewoo presentó el camión eléctrico semipesado Gisen, el primero de su tipo en Corea. Su capacidad de batería es de 152 kWh, diseñada para funcionar como ESS (sistema de almacenamiento de energía) y así ofrecer soluciones en diversos espacios que requieren suministro eléctrico. El vehículo, con un peso de chasis de hasta 9 toneladas, impresionó a los visitantes por su peso y dimensiones abrumadoras.

Apex Mobility, filial de SSGA (S-Ocar), también montó un stand en EV Trends Korea 2026. Apex Mobility es una empresa creada con el objetivo de que los vehículos de carsharing recopilen directamente datos de conducción para que la IA de conducción autónoma pueda aprenderlos. Al combinar datos de video de cajas negras, datos de vehículos y datos de kits de sensores de conducción autónoma, sueña con crear una movilidad «full stack» relacionada con la conducción autónoma.

También se pudo conocer el sector de la conducción autónoma en el transporte de mercancías. Mars Auto es una startup que se orienta hacia el transporte de mercancías autónomo 100% B2B. Además, varias empresas de soluciones de transporte autónomo para empresas B2B montaron sus stands y se preparaban para reunirse con consumidores empresariales.

También apareció una nueva tecnología que carga la batería de una motocicleta eléctrica de tres ruedas mediante un cargador de carga lenta. Busman Technology es una empresa nacional surgida con el objetivo de resolver las molestias de carga de las motocicletas eléctricas tradicionales. Aunque varios componentes, incluido el chasis, se basan en motocicletas eléctricas fabricadas en China, los componentes eléctricos, incluida la batería, fueron desarrollados con tecnología nacional. En particular, exhibió en su stand un prototipo de motocicleta que incorporó no solo baterías semisólidas, sino también tecnologías de carga rápida, atrayendo gran atención.

Además, llamaron la atención los coches de carreras autónomos que utilizan tecnología de IA, así como diversos drones y UAVs presentados en el Expo 2026 de Cooperación Civil-Militar en Vehículos No Tripulados, e incluso vehículos de apoyo para carga diseñados para garantizar la movilidad en el campo de batalla.

Esta edición de EV Trends 2026 mostró que los stands de pequeñas startups eran más innovadores y estaban llenos de ideas ingeniosas que los de las grandes empresas de vehículos terminados. Además, permitió ver de un vistazo los materiales expositivos y los nuevos modelos de fabricantes de vehículos eléctricos ya conocidos como Kia, Hyundai Motor, KGM y BYD Korea, lo que añadió aún más significado al evento.

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