Benz CLA 250+: se confirma la autonomía homologada en Corea de 474 km… Enfrentamiento directo con los modelos principales nacionales y Tesla

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Mercedes-Benz Korea ha confirmado finalmente las especificaciones de autonomía homologada en Corea del Sur del vehículo eléctrico puro «El nuevo Mercedes-Benz CLA 250+ electric», que aplica por primera vez la arquitectura modular de próxima generación MMA. Se anticipa una competencia feroz con los modelos principales nacionales y Tesla en el mercado coreano de vehículos ecológicos, donde se prioriza la utilidad práctica.

Según los datos de certificación publicados, la autonomía combinada a temperatura ambiente del CLA 250+ electric se ha registrado en 474 km. En detalle, alcanzó 488 km en ciudad y 458 km en autopista. En condiciones de baja temperatura, la autonomía combinada se confirmó en 374 km (324 km en ciudad, 434 km en autopista).

Este modelo, basado en una arquitectura eléctrica de 800 voltios, soporta carga rápida de hasta 320 kW, permitiendo cargar la batería desde un 10 % hasta un 80 % en aproximadamente 22 minutos. La potencia máxima alcanza los 200 kW (268 caballos de fuerza). Los precios de venta en Corea se han fijado en 63,7 millones de wones para el CLA 250+ electric y en 67,7 millones de wones para la edición de lanzamiento AMG Line. En el segmento de vehículos eléctricos, el rango de precios de 60 millones de wones es el área más competitiva, donde se enfrentan directamente los LINE-ups como el Model Y Long Range, Performance y el nuevo modelo Y L de seis plazas, así como la demanda de sedanes premium importados y crossover.

La autonomía homologada puede considerarse relativamente competitiva. La autonomía combinada a temperatura ambiente de 474 km se sitúa en el rango práctico preferido por los consumidores coreanos, entre 450 y 500 km. En consecuencia, ha asegurado una distancia de conducción comparable a la de los LINE-ups de vehículos eléctricos dedicados nacionales como el Hyundai Ioniq 5·6 y el Kia EV6 Long Range (aproximadamente 475-505 km según tracción delantera). Además, se prevé que enfrente directamente a los modelos principales Model 3 y Y de Tesla en el mercado de vehículos importados, compitiendo por la demanda de sedanes premium y crossover.

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