チョン·ウィソン会長「AI産業転換期、供給生態系同伴者支援拡大」を宣言…新年会

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「多様なパートナーとの果敢な協力で生態系拡張を通じてAIが触発した産業転換期に対抗して進まなければならない」

現代自動車グループのチョン·ウィソン会長は5日、オンラインで開かれた現代自動車グループの2026年新年会で「今年、これまで私たちが懸念していた危機要因が目の前に現実に近づく一年になるだろう」と展望し、このように明らかにした。

また、鄭会長は本質を見抜く明確な状況認識と素早い意思決定を求めた。 彼は「リーダーたちは数字と資料だけを見ることにとどまらず、モニターの前を抜け出して現場を訪問し、人を通じて状況の本質を直接確認しなければならない」として「何より重要なのは早くて明確なコミュニケーション、形式に縛られない敏捷な意思決定」と強調した。

このほか、鄭会長は△供給生態系のパートナーに対する深い関心と支援拡大△多様なパートナーとの果敢な協力で生態系拡張△産業と製品の新しい基準先導などを提示した。

特にチョン会長は「自動車市場だけを見ても製品の核心競争力がAI能力によって判断される時代になったが、現実を冷静に見ればグローバル先導企業はすでに数百兆ウォン単位の投資でこの領域で優位を先取りしてきたことに比べ、私たちが確保した力量はまだ十分ではない」と診断した。

続けて「私たちは物理的(Physical)製品の設計と製造においては世界的に指折りの力量を持っている」として「私たちがより大きな未来を見て多様なパートナーと果敢な協力で生態系を広げていけば顧客により良い価値を提供できるだろう」と強調した。

最後に彼は「私たちはこの難しい変化の中で産業と製品の新しい基準を先導しなければならない」とし、チョン·ジュヨン創業会長の「道がなければ道を探し、探してもなければ道を作れば良い。 私が失敗だと思わない限り、これは失敗ではない」という持論を説いた。

新年会は、鄭会長の新年のメッセージに続き、役員や従業員との懇談会へとつながった。 懇談会にはチョン会長をはじめ、チャン·ジェフン副会長、現代自動車のホセ·ムニョス社長、起亜自動車のソン·ホソン社長、現代モービスのイ·ギュソク社長、現代自動車グループのルーク·ドンカーヴォルケ社長、ソン·キム社長、マンフレッド·ハシ社長、キム·ヘイン副社長などが出席した。 この席で主要経営陣はAI、SDV、ロボティクスなど未来モビリティの核心技術の現況と技術内在化、関連生態系構築の意志、今後の計画などを説明した。

一方、チャン·ジェフン副会長はソフトウェア中心車両(SDV)計画について「ソフトウェア中心モビリティ企業への転換は現代自動車グループの生存と未来がかかったこと」とし「この目標は妥協できず変わらない方向であり、グループ全体が共に悩み、さらにSDVの次の段階を準備しなければならない」と強調した。

続いて、フォーティトゥドット(42dot)との協業体系も変わらず維持し、SDV技術が適用される主要開発プロジェクトも予定通り推進する計画だと付け加えた。

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