中国のジリ車（ジリ・チャ）ヤン・シェリャン副社長が「2030戦略」を発表··· 「ジーカーでグローバルトップ5に入る」

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吉利汽車グループ(Geely Holding Group)が2030年までにグローバル5大自動車メーカーに跳躍するという野心に満ちた青写真を公開した。

吉利汽車グループのヤン·シェリャン首席副社長(Yang Xueliang)は11日に開催された「2026知能型電気自動車発展フォーラム」の基調演説で「One Geely、Fully Leading」と命名された2030戦略を発表し、独自の技術生態系とプレミアムブランド「Zeekr」を中心としたグローバル市場攻略の加速化を宣言した。

Zeekr、グローバルラグジュアリー市場の「ゲームチェンジャー」になる

ヤン副社長は吉利グループのブランド高級化戦略を率いる先鋒として「ジッカー」を名指しした。 ジカーは累積引き渡し量72万台を突破し、平均販売価格が30万人民元(約5700万ウォン)を超えるなど、プレミアム市場への定着に成功したという評価を受けている。

特にヤン副社長は「ジッカー9X購入者の80%以上が既存にメルセデス·ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェなどを所有していた顧客」とし、「これは中国ブランドが伝統的な欧州ラグジュアリーブランドの核心市場を実質的に掘り下げていることを証明するもの」と強調した。

「宇宙-地上」を包括する統合技術生態系の構築

吉利汽車は未来モビリティ市場の主導権を確保するため、この10年間、約2,500億人民元(約47兆ウォン)以上をR&Dに投資してきた。 これにより、バッテリー、自動運転、車両用半導体はもちろん、低軌道衛星まで網羅する「宇宙-地上統合」知能型技術生態系を構築した。

このような技術力は自動運転分野で実を結んでいる。 地理の高度化した知能型走行システム(G-ASD)は最近、中国ブランド初のUNR171国際認証を獲得し、グローバル市場進出の足がかりを作った。 また、人工知能ベースの「WAM(World Action Model)」を通じて、ソフトウェア中心からAI中心の車両に進化していることを示唆した。

2030年売上190兆ウォン達成

吉利汽車の2030戦略は具体的な数値を提示している。 年間グローバル販売台数650万台突破、売上1兆人民元（約190兆ウォン）達成、新エネルギー車（エコカー）販売比重75%拡大が核心だ。 これは現代自動車グループの昨年の売上186兆を上回る数字だ。

このため、吉利汽車は単なる車両輸出を超え、製品とサービス、エコシステム全体を海外に移植する「フルバリューチェーン(Full Value Chain)」の輸出戦略を推進する。 ボルボ、ポールスター、ロータスなどの保有ブランド間のシナジーを最大化し、ルノーなどのグローバルパートナーとの協力を通じて、欧州と東南アジア市場での影響力をさらに拡大する計画だ。

ヤン副社長は「中国ブランドの高級化とグローバル進出には近道がない」とし、「吉利汽車は技術革新と品質という核心動力を通じて全世界のユーザーに高品質のエコスマートモビリティ経験を提供する」と明らかにした。

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