メルセデス・ベンツ、直販制への転換で初のモデル Cクラス、世界初の『ソウルで公開』

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メルセデス·ベンツが20日、ソウル城東区のXYZソウルでベストセラーモデルCクラスの初電動化モデルである「ディオールニューエレクトリックCクラス」を世界で初めて公開した。

ブランド史上初めて韓国で開催された今回のワールドプレミアイベントは、韓国市場の文化的影響力と先端技術力を高く評価したメルセデス·ベンツグループの決定によって設けられた。 行事にはオラ·カレニウス理事会議長を含むグループ主要役員陣と外信記者80人余りが参加した。ディオールニューエレクトリックCクラスは中型電気セダンセグメントモデルで、WLTP基準で1回の充電で最大762kmの走行距離を提供する。 800ボルト技術基盤の新型バッテリーは、10分の充電だけで325kmを走行できる性能を備えている。

走行性能の面では、4.5度の後輪ステアリングシステムとエアマチックエアサスペンションを適用し、回転半径を減らし、Sクラスレベルの乗り心地を実現した。 また、最大300kWの回生制動力を支援するワンボックスブレーキングシステムと高効率ヒートポンプ技術を搭載し、エネルギー効率を最大化した。デザインはクーペ型シルエットと1050個の発光ドットが埋め込まれたアイコニックグリル、GTスタイルの背面部を通じて躍動性を強調した。

室内は従来の内燃機関モデルに比べてホイールベースを97mm増やし、空間活用性を確保し、ビーガン認証素材とナッパレザーを使用して静粛で高級な雰囲気を造成した。 39.1インチMBUXハイパースクリーンと生成 AIベースの仮想アシスタント、MB.OSオペレーティングシステムは統合されたデジタル生態系を提供し、無線アップデートを通じて車両機能を常時最新の状態に維持する。 安全仕様としてはMB.ドライブアシストプロなど能動型走行補助システムが含まれた。

メルセデス·ベンツコリアは今年、エレクトリックCLA、GLC、GLBなど4種の新規電気自動車を含め、計10種の車両を国内市場に披露する計画だ。 特に今回のCクラスは、メルセデス·ベンツコリアが直販制への転換後、初めて公開するモデルで、本社でも注目している販売転換方式であることを示唆する。 また、今年は最初の自動車発明140周年を迎える年で、世界140都市を巡回するグローバルキャンペーンも並行する。

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