KGMC、オートノマスA2GとMOUを締結 「レベル4自動運転へ向かう」

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KGモビリティ(以下、KGM)が子会社のKGMコマーシャル(以下、KGMC)、グローバル自動運転企業のオートノマスA2G(以下、A2G)とレベル4自動運転技術の競争力強化のための業務協約(MOU)を締結した。 17日、京畿道安養市のA2G本社で行われた締結式には、KGMのファン·ギヨン代表取締役、KGMCのキム·ジョンヒョン代表取締役、A2Gのハン·ジヒョン代表取締役など関係者が出席した。 3社は今回の協約を通じて、自動運転技術の高度化、電気バス基盤のレベル4自動運転の実現、自動運転部品の安定的な供給体系の構築、自動運転車両の性能認証及び後続事業の推進など、自動運転生態系全般で相互協力することで合意した。

KGMとA2Gは2023年に1次MOUを締結して以来、レベル4自動運転車「ロイ(Roi)」を共同開発している。 該当車両は現在、ソウル清渓川一帯で循環型シャトルサービスを提供しており、KGMCの自動運転バスもソウルの一部区間で運行され、技術力を立証している。 今回の2次MOUは、双方の協力を一段階強化するもので、従来の乗用自動運転車からさらに自動運転バスへと技術範囲を拡張することで、様々な移動需要に柔軟に対応することを目的とする。

KGMは自動運転技術の内在化過程で、車両の安全性確保を最優先課題に設定した。 これにより、駆動、ステアリング、制動、電源供給システムなど、車両制御の核心要素に二重化安全設計を適用する計画だ。 KGMのファン·ギヨン代表取締役は、自動運転技術の高度化と同じくらい安全システムの構築が重要だと強調し、顧客が信頼できるモビリティ専門企業に成長するという意志を明らかにした。

一方、KGMは自動運転の商用化に向け、国内外の専門機関や企業との協業を続けている。 今年3月には韓国電子通信研究院及びソディスと次世代自動運転AI技術開発のための意向書(LOI)を締結し、今月初めにはSWMと協力して区域型自動運転タクシーサービスの拡大を推進するなど、自動運転技術の完成度を高めている。

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