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起亜自動車は21日、ブランドの代表的な準大型セダンであるK8の年式変更モデル「The 2027 K8」を発売し、本格的な販売に突入した。 今回の2027 K8は、顧客の選好度が高い便宜及び安全仕様を下位トリムまで大幅に基本的に適用し、商品性を強化し、価格競争力を確保したのが特徴だ。
具体的な仕様変化を見ると、最上位トリムであるシグネチャーには、走行中の視線分散を減らすヘッドアップディスプレイが基本仕様として含まれている。 中間トリムであるノブレスには高速道路走行補助2(HDA2)、ナビゲーション基盤のスマートクルーズコントロール、後席乗客通知などが基本化され、ベストセレクショントリムには後側方衝突防止補助、後方交差衝突防止補助、安全降車補助など先端運転者補助システム(ADAS)が拡大適用された。
販売価格はエンジンラインナップとトリムによって異なる。 2.5ガソリンモデルはノブレスライトが3,679万ウォン、ベストセレクションが3,831万ウォン、ノブレスが4,085万ウォン、シグネチャーが4,440万ウォン、シグネチャーブラックが4,595万ウォンに策定された。 1.6ターボハイブリッドモデルは、エコカー税制優遇後の基準でノブレスライトが4,206万ウォン、ベストセレクションが4,357万ウォン、ノブレスが4,611万ウォン、シグネチャーが4,966万ウォン、シグネチャーブラックが5,102万ウォンだ。

起亜自動車は新車発売と共に「スマートオーナー購入プログラム」を運営し、顧客特典を増やした。 5月31日までに契約し、6月中に出庫を終えた顧客には、整備や給油に使える起亜メンバーズポイント30万ウォンが支給される。 また、6月末に終了予定の個別消費税引き下げの恩恵を受けられない顧客のために70万ウォンの補償金を支援し、最低2.9%の低金利分割払いと起亜自動車の新車再購入時の中古車残存価値を最大70%まで保障する破格の条件を掲げた。
K8は2024年8月、商品性改善を通じてプレビュー電子制御サスペンションなどを搭載し、乗り心地と走行安定性を確保している。 特に全長5mを超える余裕のある空間とハイブリッドモデルの複合燃費18.1km/Lを基に高い市場シェアを記録しており、昨年の全体販売台数のうちハイブリッドの割合は約62%に達する。
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