中古車輸出市場の警告灯が点くのか··· 「オークション落札率の心理的マージンラインが50％以下に」

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

22日、国内大型中古車競売サイトの中古車落札率分析データによると、心理的マジノ線である50%以下に落ち、4月初めには48%まで墜落したことが分かった。 中古車落札率は中古車市場の状況を示すバロメーターで、中古車輸出市場まで展望できる市場指標の一つだ。

中古車落札率が下落した原因としては、様々な対外変数が重なったためだ。 対外的要因の中で最も大きな原因は断然、中古車輸出量が前月比大幅に落ちたためだ。 最大市場リビアの輸出規制と関税引き上げは、韓国産中古車の価格競争力と弱体化につながり、現地需要は急激に減少したことが分かった。 さらに、自動車専用船の供給不足が深刻化し、ホルムズ海峡封鎖によって主要交通路も渋滞し、急激な低迷局面に入ったものと分析できる。

問題は競売市場に入ってくる中古車は供給が事実上需要を超えた、いわゆる「供給過剰」状態だ。 特に、今年3月基準で競売市場に入ってきた中古車は4万8222台で、歴代最高水準だった。 3月の中古車需要が回復する時期なので、予測指標よりは上回る水準であり、過去の競売市場では需要も一緒に上がるため、落札率も一緒に上がる傾向を見せた。 しかし、この需要自体が急激に下落した。 出品物量は増える反面、規制と物流費負担を感じたバイヤーたちが買い集めに消極的に背を向け、市場の売り物消化能力が限界を示したのだ。

それにもかかわらず落札率が48%まで下がったのはまさに「市場ショック」状態に他ならない。 戦争の余波が直撃弾として作用したわけだ。 当分、戦争の余波は続くものと見られる。 特に、シリアとヨルダンを中心とした湾岸諸国への輸出の道が遠い状態。 封鎖が長引けば、それだけ物流負担も大きくなり、これは直ちに競売落札率の下落につながる。

中古車市場に詳しい業界関係者によると、「中古車の輸出台数は前年にあまりにも活況を経験したため、今年の指標はどの数値を見ても下落傾向を見せるしかない」と述べた。 加えて、「輸出金額や輸出台数が一時的に上昇したしても市場の心理的指標は落札率が最も正確だ」と分析した。 彼はこのような分析の指標として「この2年間、中古車を輸出する前に必ず進行しなければならない廃車抹消物量は月平均1万台水準だったが、昨年11月以降は万台以下に下がり、最近は3千台水準」とし、輸出市場に赤信号が灯ったことを暗示した。

一方、共に民主党仁川市長候補のパク·チャンデ(延寿区甲)国会議員は20日午前、延寿区玉蓮洞にある中古車輸出団地で「スマートオートバレーで失敗に終わったのは残念だが、それとは別に代案を作らなければならない」とし、「民間が土地を賃貸して推進する方式には限界があるだけに、公共が積極的に参加する方式が必要だ」と明らかにした。

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