'6000万ウォン突破' 現代自動車のザ・ニューニュグレンジャー初日契約1万台を超える

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現代自動車が15日に発表した資料によると、新型「ザ·ニュー·グレンジャー」が発売初日に1万台を超える契約実績を記録した。 現代自動車は、ザ·ニュー·グレンジャーの初日の契約台数が1万277台と集計されたと明らかにした。

この数値は、2019年11月に発売された第6世代グレンジャーフェイスリフトモデルの1万7294台に続き、現代自動車のフェイスリフトモデルの中で2番目に高い記録だ。 最近、電気自動車とスポーツ用多目的車(SUV)中心の市場環境の中で、内燃機関セダンが1日で1万台以上の契約を達成したのは、セダンの需要が依然として堅固であることを証明する。

現代自動車は、ザ·ニューグレンジャーの成功要因として、新車レベルの商品性改善を自任した。 また、内外装のデザインに大きな変化を適用し、従来のフェイスリフトモデルの限界を克服したとも説明した。 特に次世代インフォテインメントシステム「プレオスコネクト」導入でデジタル経験を強化した点が顧客の高い関心を集めた。 車両が移動手段を越えてデジタル空間と認識される流れが契約増加につながったという分析だ。

契約詳細内訳を見ると、最上位トリムである「カリグラフィー」が全体契約の41%を占めた。 これは以前のモデルに比べて12%ポイント上昇した数値だ。 新たに追加された「スマートビジョンループ」オプションも顧客の間で良い反応を得ている。

一方、今回のグレンジャーはマイナーチェンジにもかかわらず、最大510万ウォンまで価格が上昇した。 特にハイブリッドカリグラフィートリムの場合、6060万ウォンから始まり「グレンジャー6千万ウォン時代」を実感させる。 ただ、プレオスコネクトやグレオAI、プレビュー電子制御サスペンションなど、高級仕様が適用された点は、価格上昇の要因として確認できる。

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