中国のBYD、アト3新型モデルを発売「やはり驚きのコストパフォーマンス」

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中国の電気自動車メーカーBYDが21日(現地時間)、普及型準中型SUVの第3世代アト3(元プラス、Yuan PLUS)を中国に公式発売した。 車両価格はトリムによって11万9,900元(韓国ウォン約2,260万ウォン)から14万9,900元(韓国ウォン約2,830万ウォン)に策定された。 今回の第3世代モデルは、走行距離、充電速度、運転支援システム(ADAS)、室内便宜仕様など、商品全般を大幅に改善したのが特徴だ。 4年前に初めて発売された「アト3」は、世界100あまりの国や地域で販売され、累積販売台数110万台を突破したBYD初のグローバル戦略モデルだ。

新型アト3は、全トリムにBYDの第2世代ブレードバッテリーを搭載した。 中国CLTC基準の1回の充電走行距離は、バッテリー容量によって540kmと630kmの2つのバージョンで運営される。 また、BYDの最新フラッシュ(FLASH)充電技術を基本的に適用し、適正充電環境条件で5分の充電で相当な距離を走行することができ、9分で緩衝に近い状態に到達する。 新しいバッテリーシステムは低温環境でも充電効率の低下を最小化するように設計された。 BYDはこれと連携して充電の利便性を高めるゼログラビティ(Zero-gravity)充電件と自動決済機能を普及し、中国全域に6,000個以上のフラッシュ充電ステーションインフラを拡張していく計画だ。

自動運転及び走行補助システム部門では、ライダー(LiDAR)ベースのデパイロット300(DiPilot 300)ソフトウェアパッケージと先端自動運転技術である神の目(God's Eye)システムを適用することができる。 車両に搭載された超音波センサー、カメラ、ミリメートル波レーダーと高性能ライダーを通じて、高速道路および都心区間でナビゲーション基盤の高度化された自動運転補助機能も遂行する。 室内には最大15.6インチサイズの回転型フローティングディスプレイを配置し、高性能プロセッサー基盤のスマートコックピットシステムを適用して車両制御機能を統合した。 この他にも39個の収納空間を設け、キャラクターフィギュアなどを展示できる専用空間を設計し、12個のスピーカーで構成されたオーディオシステムと助手席クイーンシート機能などを搭載した。

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