スタートラックコリアのニューアロックス4153Kシングルリダクションダンプが発売、'韓国型ダンプ登場'

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ニューアロックス 4153K シングルリダクション·ダンプ/写真=キム·ギョンス記者

メルセデス·ベンツトラックの公式輸入会社であるスタートラックコリアが10日、忠清南道牙山のスターセンターで国内の高荷重運行環境に合わせた新型25.5トンダンプトラック「ニューアロックス4153Kシングルリダクションダンプ」を公開した。

会社によると、今回の新型モデルはドイツ本社が国内の走行環境を体系的に分析して進めた3年間のローカル研究·開発プロジェクトの結果だ。ニューアロックス4153Kシングルリダクションダンプは、主に国内の骨材や建設現場の特性に合わせて最適化を成し遂げた。動力計には最高出力530馬力、最大トルク265kgf·mを発揮する直列6気筒第3世代OM471エンジン(総排気量12,809cc)が搭載された。燃料噴射量を減らし、耐久性を高めたX-Pulse高圧コモンレール噴射システムと、変速時の動力損失を最小化するパワーシフトアドバンスド基盤のメルセデス·ベンツパワーシフト3(MPS3)自動12段変速機を組み合わせた。

下部構造は高荷重作業の衝撃に耐えるように41トン級の重量設計を反映し、フレーム剛性を強化し、燃費中心型構造であるシングルリダクションアクスルを採用して車体の歪みを防止する。上部ダンピングシステムには、ヒバ(HYVA)の149mm内径高剛性軽量シリンダーと補強されたクレードル構造を適用した。安全および便宜仕様としては270度センサーフュージョン技術を基盤にした先端安全パッケージが導入された。アクティブブレーキアシスト6(ABA6)、アクティブサイドガードアシスト2(ASGA2)、フロントガードアシスト(FGA)、車間距離制御アシスト(AHA)及びミラーカムが統合適用され、死角地帯の歩行者感知及び衝突危険時に自動ブレーキを行う。

室内には第2世代マルチメディアコックピットインタラクティブと通風機能を備えたプレミアムレザーシート、ナビゲーションを備え、運転環境を改善した。また、顧客の総所有費用(TCO)負担を減らすためのデジタルソリューションとサービスプログラムを結合した。リアルタイムコネクティビティサービスであるフリットボード(Fleetboard)を通じてアイドリング時間、平均燃費、運転パターンなどを精密分析したレポートを提供し、これにより最大15%水準の燃費改善効果を出すことができる。サービス部門では定期点検、エンジンオイル及びフィルター類の交換、ヒバフィルターの交換を一括管理する専用プログラム「スターケア5+ティッパー(StarCare5+Tipper)」を導入した。

ドン·グンテ代表は「ニューアロックス4153Kシングルリダクションダンプで、これまで低評価されたスタートラックのイメージを一挙に改善することはもちろん、実際の顧客の生活に役立つダンプトラックになることが目標」と明らかにした。

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