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ベントレー、新しいデザインとハイブリッドパワートレインを搭載した『ザ・ニュー・フライングスパー』を公開

公開日:

Kim gyeong-soo

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

ザ·ニュー フライングスパー/写真提供=ベントレー
ザ·ニュー フライングスパー/写真提供=ベントレー

ベントレーモーターズが第4世代コンチネンタルGTのデザインアイデンティティを反映し、ハイブリッドパワートレインを搭載したグランドツーリングラグジュアリーセダン「ザ·ニューフライングスパー(The New Flying Spur)」を公開した。 今回の新型モデルは内外観のディテールを精製し、高性能スポーツラインナップ「S」と最上位オーディオを適用した「ビルトゥオーソコレクション」を追加して商品性を拡張した。

外観での最も明確な変化は、フロントシングルヘッドランプの導入である。 ベントレー4ドアセダンのラインナップにシングルヘッドランプが採用されたのは1962年以来64年ぶりのことだ。 バンパー一体型に再設計されたラジエーターグリルが前面部の印象を完成し、フロントフェンダーは既存のウイングベントディテールを削除して滑らかな表面に整えた後、前輪の後方にバッジを配置した。 背面部には新しいトランクリッド、リアランプ、車体の色と同じナンバープレートサラウンドが適用された。 室内には12時間の手作業工程を経て製作される5つのスタイルのシートが提供され、モデルによってフルーテッドまたはキルティングインサートが適用される。

ザ·ニュー フライングスパー/写真提供=ベントレー
ザ·ニュー フライングスパー/写真提供=ベントレー

パフォーマンス中心のスポーツモデルである「ザ·ニュー·フライングスパーS」は、ハイパフォーマンスハイブリッドパワートレインを搭載し、最高出力680馬力(PS)、最大トルク94.8kg·mの性能を発揮する。 これは前の世代と比べて出力が約20%向上した数値で、停止状態から100km/hまで3.7秒で加速し、最高速度は307km/hに達する。 また、アクティブ四輪駆動、ツインバルブダンパー、トルクベクタリング、ベントレーダイナミックライド、次世代ESC制御ソフトウェアを合わせた「ベントレーパフォーマンスアクティブシャーシ」が内蔵され、フライングスパーSモデルでは初めて電子式リミテッドスリップディファレンシャル(e-LSD)が組み合わされた。

デザイン面では、高光沢ブラックマトリックスグリルとブラックラインスペック、ダークティントフルLEDマトリックスヘッドランプおよびテールランプを適用し、視覚的差別化を成し遂げた。 一緒に公開されたスペシャルモデルである「ザ·ヴィルトゥオーソコレクション」には、コーチビルトモデルのバトゥールに使われた最上位オーディオシステムである「ネーム·フォー·ミュリナー(Naim for Mulliner)」が搭載された。 計21個のスピーカーで構成されたこのシステムは、ポカールのフラッグシップ「グランドユートピア」技術を基盤に開発され、歪曲率を低くし、サウンド拡散力を高めるために特許を受けた一体型「M」字型コンミッドレンジツイッターを採択した。

英国クルーに位置するベントレー工場で手作業で生産されるザ·ニューフライングスパーは現在、国内注文を受け付けている。 韓国での公式顧客引渡しは2027年上半期に始まる予定だ。

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